Ma ptite coug v6 bva

Présentez votre Cougar, ici la star c'est votre felin !

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jpp21
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02 févr. 2022 16:50

Je présente ma Cougar : Donc 2l5 v6 bva origine suisse, régulateur/sièges cuir chauffants/toit ouvrant(hs)/becquet, echappement sport et clim.
Elle a 162000 kms et remplace mon daily focus st sw ecoboost 250cv.
Elle va bientôt recevoir un boitier ethanol chez un préparateur.
Quelques frais à prévoir :
-Joint de carter donc vidange filtre à huile en même temps fait
-coupelles avant
-barre stab arrière fait
-vérins hayon fait
-roulement avg fait
-pompe à eau et courroie
-les 4 pneus et un para fait
-filtre à essence après 2/3 pleins d'e85 fait

et checker pourquoi la porte conducteur ne s'ouvre pas avec la centralisation de la télécommande.

place aux photos

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Modifié en dernier par jpp21 le 18 mars 2022 04:58, modifié 6 fois.
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fifiv6
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02 févr. 2022 18:33

Salut

Ca va te changer entre la Focus ST SW et ses 250CV (je connais un peu pour être sur le forum Fordrstteam, peut être y es tu?.)

Pour le toit ouvrant de ton Cougar il faudrait que tu nous indique le soucis, ça peut être le moteur ou les glissières, qui sont en plastique d'origine et certains les remplacent par des glissières en alu.

Pour ta porte conducteur c'est le moteur qui est HS (je suppose que tu arrives à la fermer avec la clé?).

Si tu changes le roulement gauche change le droit en même temps (ça se fait toujours par paire).

Voila, pour les photos tu peux utiliser un hébergeur autre que celui du forum (perso je le trouve un peu "complexe"), par celui de Goopics par exemple.
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
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jpp21
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02 févr. 2022 22:28

Salut Fifiv6

Oui j'y étais sur frstteam :)
Oui et la vente de la ST est à cause de sa puissance, la raison l'a emporté ^^

Pour le toit je n'ai pas encore essayé par peur de ne pas pouvoir le refermé (vendeur me l'a informé)

Oui avec la clé sinon au bip clé ça ouvre que la porte passager, un lien pour le moteur? où casse?

Merci pour le tuyau roulement par paire ;)

Photos mises merci
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fifiv6
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02 févr. 2022 22:44

Magnifique avec ce rouge :oui:

Pour ton moteur de porte regarde sur le site Opisto, ça regroupe plusieurs casses en France et ils font des envois.

Il faudrait que tu me donnes la marque de ton échappement sport, ça m'intéresse beaucoup :oui: :oui:
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02 févr. 2022 22:52

Ah oui j'ai mis en favoris ce site :)

L'échappement sport va être bientôt viré si tu le veux ^^

Un pote va me faire un duplex avec suppression silencieux ^^
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fifiv6
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02 févr. 2022 23:03

Il faut que je connaisse la marque de l'échappement et savoir si c'était vraiment pour un Cougar V6, car si c'est une adaptation d'un autre modèle j'ai donné avec mon ex félin, donc pas intéressé.

Attention avec la suppression des silencieux, il faut que tu arrives à passer au CT ensuite, bien que si tu ne supprimes pas le cata ça doit passer.

Sur ma ST je suis décata avec ligne Milltek je passe pas mais il ne manque pas grand chose, mais le contrôleur connait ma voiture et ce qui a été fait dessus, donc on s'arrange ;-)
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03 févr. 2022 03:06

Une belle rouge qui semble en très bon état :oui:
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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03 févr. 2022 07:29

Oui, elle à l'air propre :) :bien:
Franck
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03 févr. 2022 10:21

Oui elle est vraiment propre pour le prix.

Suppression de silencieux ça passe la St n'en avait plus aussi
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05 févr. 2022 19:07

Beau félin,
Juste une remarque, attention à la pompe a essence avec l'E85
déjà vu beaucoup de pompe HS suite a des pleins d'E85
Fred
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07 févr. 2022 17:27

sur Cougar où sur les voitures en général?

autre sujet quelqu'un aurait en image le déplacement du boitier irmc? tuto?
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fifiv6
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07 févr. 2022 18:58

Il existe un tuto de mémoire pour déplacer l'irmc, perso jamais eu besoin de le faire sur la mienne car pas de soucis.

Ceci dit j'ai été embêté une fois sur ma Mondeo V6 (même moteur) ou effectivement à partir de 3500tr/mn il ne s'enclenchait pas.

Je l'ai ouvert et c'était une mauvaise synchronisation des petits pignons que j'ai remis en place et nickel par la suite.
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08 févr. 2022 00:08

Ok merci je vais chercher ça :).

Les réparations ont bien commencé.
Verin coffre, barre stab arrière, autoradio et 4 hp et enfin ce soir joint de carter d'huile vidange filtre huile air.
La suite petit à petit.
Détecteurs arrières et full leds bientôt.
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franckyrocky
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08 févr. 2022 07:27

Gros sujet sur l'IMRC ici :
imrc-Cougar-v6-2-5l-t1006.html

Il peut y avoir un souci de transistor à remplacer également.
Franck
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08 févr. 2022 09:48

Merci :).

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