Mon nouveau jouet

acidbass · 25 août 2008 10:42

Oui c'est clair

Bon fais attention à toi jeune fougueux !

reapers · 25 sept. 2008 10:56

petit shooting avec mon nouveau silencieux

c'est limite échappement libre les flic mon arrêter déjà une 15 ene de fois depuis que j'ai la puma.hihihi

acidbass · 25 sept. 2008 11:49

Sympa ce petit pot, tu as fait quoi? tu as enlevé le cata?

25 sept. 2008 16:13

Pas mal le nouveau silencieux

C'est presque une petite bombe que tu as là

Lorsque nous avons acheté le C-Max il y a 3 semaines, le vendeur (à qui j'ai bien sûr parlé de ma Cougar) m'a montré une Puma verte 1.7 qu'il venait de reprendre à un grand père. A ce moment je me suis dit que si je n'avais pas la Cougar et que je voulais m'acheter une petite voiture plaisir ça aurait été une Puma comme celle-là.
Seul petit défaut que je trouve à la voiture : je la trouve un peu "haute sur pattes"

reapers · 25 sept. 2008 21:15

ben ouai pour monter le silencieux j'ai du coupé l'autre silencieux!sinon pour francky un rabaissement est plus que radical un -35 s'impose j'attend d'avoir mes jantes pour voir se que sa donne je pourais y faire de suite vu que je change pas de taille de jante mais apre je c'est pas avec la taille des pneu si il sont usée je met des tailles basse voila pk j'attend ^^sinon franchement la puma 1.7l c'est de la bombe sa envoi autant que la Cougar v6 pour mon avis rapport poids puissance 125 ch sa dégomme deja tout et j'ai un amis qui va me monté une puce et petre un boitier je gagnerais 15 a 25 ch apres je l'ammenerais au banc pour véritablement voir la c'est entre guillemet

25 sept. 2008 21:39

L'avantage par rapport à la Cougar je pense, c'est qu'on doit trouver des pièces plus facilement, non ?

Death's Kiss · 25 sept. 2008 23:06

reapers a écrit :je change pas de taille de jante mais [...] je met des tailles basse

ATTENTION!!!

Taille de jante d'origine+pneus taille basse= Circonférence plus petite

En gros, ton compteur kilométrique sera faussé et ton compteur de vitesse aussi!!!!!

Et du coup, ta voiture n'est pas conforme. Non seulement d'un point de vue administratif mais aussi mécaniquement. Si tu veux mettre des pneus taille basse, tu dois impérativement augmenter la taille des jantes.

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php

reapers · 25 sept. 2008 23:12

a pas betes jy avais pas pensé !!! ouais mais j'ai pas envi de monté en 16 apres sa avance pu! ben je laisse la taille des pneus comme sa c réglé lol

25 sept. 2008 23:16

Death's Kiss a écrit :
Et du coup, ta voiture n'est pas conforme. Non seulement d'un point de vue administratif mais aussi mécaniquement.

Et aussi au niveau des assurances, en cas d'accident, responsable ou non

25 sept. 2008 23:57

Et bien sûr si le diamètre total de la roue n'est pas dans les tolérances, ça ne passera pas au contrôle technique

acidbass · 26 sept. 2008 09:11

Tu peux déja lui faire un petit rabaissement pour lui enlever ce coté "haut sur pattes".

Par contre pour ton silencieux oui je me doute que tu as enlevé l'ancien mais ça m'etonne quand rajoutant un silencieux sport à la place cela fasse un bruit du tonerre... J'ai un Sebring sur la focus et on l'entend à peine

(un peu plus maintenant vu les bornes que j'ai fait avec).
Et puis le cata ne se situe pas au niveau du silencieux arrière, si?

26 sept. 2008 14:25

Non le catalyseur se trouve généralement plus près du moteur, je dirais avant la première moitié de la voiture

Sur ma Tigra (qui était catalysée), j'avais un silencieux double sortie Remus et ça faisait déjà un bon bruit (qui avait été amplifié quand j'avais remplacé la boîte du filtre à air par un cône Green)

acidbass · 26 sept. 2008 15:59

Oui je suis d'accord avec toi Francky pour le cata.

Par contre pour la tigra je pense que tu entendais plus le bruit du filtre à air à l'avant que ton silencieu à l'arrière. J'avais mon beau frere qui avait une 106s16, il a monté à Devil, et c'est pareil, ça ne faisait pas plus de bruit que ça, juste un léger vombrissement. Je crois qu'il faut supprimer l'intermédiaire par un tube afrique pour avoir vraiment un son plus "sportif".

reapers · 26 sept. 2008 18:17

ben le cata se situe comme sur la Cougar juste vers la sorti moteur ensuite la le long du tuyau y a deux silencieux un tout petit pour la polution et l'autre le plus gros qui fait la sorti.moi j'ai coupé le gros pi ben mon blast 44 c'est juste une cartouche y a pas de chicane c'est vide !!!

acidbass · 28 sept. 2008 19:47

reapers a écrit :ben le cata se situe comme sur la Cougar juste vers la sorti moteur ensuite la le long du tuyau y a deux silencieux un tout petit pour la polution et l'autre le plus gros qui fait la sorti.moi j'ai coupé le gros pi ben mon blast 44 c'est juste une cartouche y a pas de chicane c'est vide !!!

Ah ok, une boite de conserve vide qui doit faire pas mal de bruit alors

Les Remus et autres sont des vrais silencieux donc plus discrets je présume.