Mondial de l'auto 2008

[reapers]

renault c'est de la M ******

[Pascalus IV]

comme quoi c'est culturel, moi j'ai l'impression que c'est plutot les golf qui ont un plus gros pourcentage de kikou au volant.

[Truff']

Ne pas confondre les kékés qui conduisent comme des tarrés et M.Durant/Dupond/Martin ne connaissent pas les clignotants, les priorités et te forcent le passage parcequ'ils se croient seuls sur la route... (cela dit, ces remarques sont aussi applicables pour les kékés... y'a que la vitesse qui les distinguent finalement !)

[GabmaxXx]

Renault est fortement rattaché au français moyen (ce n'est pas péjoratif).
Renault fait pratiquement partie du "patrimoine" français. C'est une histoire d'amour depuis très longtemps ; certains ne changeront d'ailleurs jamais de marque tant qu'ils seront contents de leur produit.
Généraliser un comportement de mauvais conducteur aux seuls possesseurs de Renault, c'est un peu exagéré non ? Les "mauvais" conducteurs resteront toujours aussi con, quelque soit le modèle possédé...
Je ne pense pas que les possesseurs de Laguna se sentent supérieurs aux autres... D'ailleurs, les ventes catastrophiques de Laguna 3 sont là pour rappeler que c'est loin d'être un objet de convoitises...
Enfin, dire que Renault, c'est de la m... est un peu, même beaucoup réducteur (combien de Renault as-tu possédé Reapers ? ). La qualité des produits Renault a fortement progressé ces dernières années. Seule, la fiabilité n'est pas toujours au rendez-vous, malheureusement ; problème récurrent chez nos françaises (PSA étant, il fut un temps, le leader dans la panne ).
Les autres marques ne sont pas exemptes de reproches non plus ; seulement, c'est moins "visible", nombre de problèmes étant réglés par des rappels ou lors d'entretiens...
Je ne suis pas pro Renault (loin s'en faut), mais il faut tout de même reconnaitre que c'est l'un des seuls constructeur qui ose faire de modèles sortant de l'ordinaire. On aime ou on n'aime pas, c'est selon les goûts...
Les tarifs certes s'en ressentent, mais le design "différent" coûte cher...
Carlos Ghosn ne voulait plus de "voitures à vivre", mais des "voitures à vendre". Il en a maintenant des voitures à vendre... beaucoup même...

[Death's Kiss]

Acidbass, je trouve ton analyse un peu facile et manquant de vrais arguments

je parle des journalistes qui ont minimisé les problèmes rencontrés

Parce que t'appele ça "minimiser"?
Pourtant, bon nombre de marques on d'énormes problèmes sans qu'on en parle. Je ne veux pas dire que Renault est fiable mais plutôt que les autre ne sont pas mieux mais on en parle moins. Mercedes, depuis quelques années, a de nombreux problèmes de fiabilité mais personne n'en parle. Forcément, quand on achete une bagnole 60000€ ça la fout mal de dire qu'elle est pas fiable et qu'on l'emmène au garage toutes les semaines. Donc on dit rien en espérant que ça ne se sache pas pour pas passer pour un pigeon!

Juste pour info, certains se souviennent surement de la sortie de la Classe A qui avait fait couler beaucoup d'encre à cause des tonneaux qu'elle avait fait lors de tests de journaliste. Ce que peu de gens savent, c'est que pour résoudre ce problème, Mercedes s'est adressé à Renault en ne comprennant pas pourquoi le Scénic n'avait pas ce genre de soucis...

NB : Un autre exemple de mensonge journalistique et marketing, la Laguna GT et se 4 roues directrices. Il faut se rappeler comment les mêmes médias ont enterré la même innovation il y a 20 ans sur la Honda Prelude et la Mazda 626 (inutile, gadget voire même dangereux au bord des trottoir).

Là, j'avoue que tu as raison et je trouve ça dommage. Le pire est que le système n'est même pas de Renault. C'est celui qu'on trouve sur l'Infinity G37
En gros, non seulement ce ne sont pas les premiers à le faire mais en plus, ce ne sont pas eux qui l'ont mis au point


Mais là, on part des une joute oratoire qui s'éloigne fortement du but originel du topic qui était de se fixer RDV au Mondial...

[acidbass]

Ce n'est pas question d'argument c'est une question de constatation sur les routes rien de plus. Il y a bien des 307, 407 et autres C4 qui font les kékés sur la route. Encore ce soir J'ai eu encore droit à un colle au cul de Monsieur en Renault Laguna alors qu'il était encore loin derrière lorsque je commençais à doubler le camion
Je fais entre 30 et 40000km par an, j'ai roulé en idf, et la je roule dans l'est et le constat est encore le même.

Maintenant je connais d'autres conducteurs en Renault qui conduisent bien et qui en ont rien à faire d'être en Renault ou autres.

Il me semble que pour régler les problèmes de tonneaux Mercedes a mis en place l'esp sur ses véhicules non? que l'on trouve assez majoritairement sur beaucoup de marques à présent.

Pour moi il s'agit d'un coup de gueule contre les conducteurs qui se la pètent alors qu'ils n'en ont pas plus les moyens que celui qui roule en Ford, opel ou autres...
Tout comme on peut critiquer les Jacky tuning, etc.

[Wannig]

Juste pour info, certains se souviennent surement de la sortie de la Classe A qui avait fait couler beaucoup d'encre à cause des tonneaux qu'elle avait fait lors de tests de journaliste. Ce que peu de gens savent, c'est que pour résoudre ce problème, Mercedes s'est adressé à Renault en ne comprennant pas pourquoi le Scénic n'avait pas ce genre de soucis...

Voila une video moins diffusée sur nos ondes que celle de la Classe A ou même de la Logan :
http://fr.youtube.com/watch?v=LuqrdPHIdec
Bien sûr ça va s'arranger comme pour les autres modèles, mais si les clients ne l'ont pas vu ils ne sauront pas...

[acidbass]

Bon, désolé d'avoir été si cru, ce n'est pas mon genre d'habitude, je suis un peu fatigué de devoir être toujours sur l'oeil qui vive dès que je dois prendre la voiture rien de plus.
Je ne remets pas en cause le travail que tu fais DK, loins de la

[Death's Kiss]

Voila une video moins diffusée sur nos ondes que celle de la Classe A ou même de la Logan :
http://fr.youtube.com/watch?v=LuqrdPHIdec
Bien sûr ça va s'arranger comme pour les autres modèles, mais si les clients ne l'ont pas vu ils ne sauront pas...

Si tu fais le tour des tests qu'il ont fait, tu verra que pas mal de modèles ont des résultats catastrophiques. Ce que je tenais surtout à dire c'est que, quoi qu'on en dise, c'est une marque ayant une mauvaise réputattion (Renault) qui a permis à une marque "prestigieuse" (Mercedes) de sortir une voiture qui tient la route
Maintenant, je ne vais pas dire que Renault est imbattable et fiable. Je serais un faux-cul! Je suis juste choqué que Renault soit la tête de turc des français alors que PSA n'est pas mieux et que même les marques allemandes ont des soucis de fiabilité parfois répétés



Mais je tiens, encore une fois, à rappeler que nous sommes en plein HORS SUJET et que ce topic n'a pas été créer pour débattre sur Renault