Donc moi si j'étais toi je m'y prendrais comme ceci:
-Rends toi chez Ford et demandes un certificat d'homologation constructeur européen (tu leur expliques que t'as le modèle US et tout le tralalala)
-Prends ton RDV à la DRIRE et dis leur que tu as en ta possession ce certificat (dans le meilleur des cas tu seras peut être pas obligé grâce à ce papier de passer les tests)...
-Si tu dois passer quand même aux mines, mets tes jantes d'origine avec des pneus de taille origine: 215/50/16
En sachant que si tu ne passes pas pour X raisons:
-Tu dois reprendre un RDV et les délais sont parfois très longs
-Tu dois faire les modifications pour ce dit RDV
-Tu vas perdre de l'argent



