j'avoue ne pas avoir fait trop mon choix mais bon la n'est pas la question. A combien puis je m'attendre pour le montage d'un tel kit et surtout est ce possible de le monter soit meme
j'ai en gros une enveloppe de 7000 euros maxi pour la voiture, je compte 4000 a 5000 maxi pour la caisse en v6, 1000 pour le kit et 1000 pour la peinture. Est ce un projet viable ou je me fais des illusions.
Ton peintre est carrément pas cher !
Dommage que je ne l'ai pas connu avant de partir, je pense qu'un voyage à Bordeaux aurait été intéressant même pour moi ! (met ça au chaud Christophe )
J'ai un doute sur le prix que tu veux mettre pour le kit... Je pencherai plus pour le double.
Par contre, budgétairement, tu peux rattraper ça avec le prix du V6, revu à la baisse
Mais dans l'ensemble, je pense que ça devrait convenir
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Bah non Gab, le prix d'un kit style R8, c'est bien 1000 euros. Ici, il est même de 769 euros Après, reste éventuellement le prix de la pose...
Je pense aussi que le montant envisagé tiens la route si je puis dire.
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Ces kits carrosserie ne posent aucun problème d'homologation.
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Je suis du même avis, pas de législations pour les kits carrosserie. Reste la vigilance avec les bordures de trottoir, les dos d'âne ou autres passages à niveau.
Sinon le budget me semble bon mais avec une Cougar aux alentours de 3000 euros.
franckyrocky a écrit :Bah non Gab, le prix d'un kit style R8, c'est bien 1000 euros. Ici, il est même de 769 euros Après, reste éventuellement le prix de la pose...
Je pense aussi que le montant envisagé tiens la route si je puis dire.
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Je parlais de la pose en sus.... (puisque c'était la question originale !)
Pour l'homologation des kits, même si peu le save, il y a bien des règles !
Notamment les dimensions. Chaque véhicule est livre avec des côtés extérieures et, en théorie, rien ne doit dépasser de ces côtes d'origine... Ainsi un déport de jante par exemple est interdit.... Mais rarement sanctionné.
Donc, à moins de tomber sur un bleu vraiment trop trop zélé, pas de souci à avoir
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Bonjour,
en effet j'ai vu l'annonce, mais j'aime pas le blanc et 190 000 miles ça fait beaucoup pour moi. À ce prix je peux trouver un V6 aux alentours de 3000 euros avec moins de kilomètres, acheter le kit, le monter et mettre en peinture perso pour un total de 6000 euros environ. Certes, y a les problèmes en plus mais bon...
D’ailleurs si vous envisagez de mettre votre fauve en vente en Aout, je suis preneur.
