Ma nouvelle vie : Le Canada !
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Je viens de prendre connaissance de ton post. Félicitation et te souhaite plein de bonne chose
Tabarnak , tu te fait barouater par ton char sur la neige. Si tu crampe en masse attention à pô être su l'radar si tu veux pô avoir de la misère !
À la revoyure
Tabarnak , tu te fait barouater par ton char sur la neige. Si tu crampe en masse attention à pô être su l'radar si tu veux pô avoir de la misère !
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- GabmaxXx
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Siboire ! tu es capotant, tu as bien pogné une part du joual !!!
Crisse ton camp et viens t'en. M'en vas t'accueillir icitte, t'es tout prette à rester là !!
P.S. : je viens juste de fêter mes 2 mois candiens !
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>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- nolin.patrice
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Il a du prendre un petit peu trop se sirop d érable
Modifié en dernier par nolin.patrice le 17 mars 2014 09:32, modifié 1 fois.
PATRICE
- David Zuzarte
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Parfaitement!!cougar58 a écrit :Ça se voit, tu ne parles plus français
Y a un sacré manque d´effort sur l´orthographe, on n´y comprend que dalle !!
Donc.... soit il y a une amélioration significative dans les plus brèves délais, soit c´est ban direct !!
On est pas au cirque ici.....
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
- franckyrocky
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J'attends la réponse de Gab...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- David Zuzarte
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Heuuu...j´y pense..j´ai encore des trucs à faire moi...
Bon allez les potos je vous laisse, on se revoit d´ici à........????????
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Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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Ou pas!!David Zuzarte a écrit :Heuuu...j´y pense..j´ai encore des trucs à faire moi...
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Adieu David, on t'aimait bien!!!
Cougar v6 2000 et 128000km
éric
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- GabmaxXx
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Mais c'est quoi ce bordel !!!!
Qui qui veut me bannir hein ??? (d'ailleurs David, si tu veux tester le ban, continues, tu es sur le bon chemin... gnark gnark gnark (onomatopée pour rire sadique)
Pas possible de me balader 5 minutes sans qu'une bande de chacals ne vienne baver ici !!! Non mais !!!!
Z'avez de la chance d'être loin !!
PS: pour les ignares, il n'y a pas une seule faute d'orthographe
Qui qui veut me bannir hein ??? (d'ailleurs David, si tu veux tester le ban, continues, tu es sur le bon chemin... gnark gnark gnark (onomatopée pour rire sadique)
Pas possible de me balader 5 minutes sans qu'une bande de chacals ne vienne baver ici !!! Non mais !!!!
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Pitin, qu'est-ce qui dit le monsieur ?GabmaxXx a écrit : Siboire ! tu es capotant, tu as bien pogné une part du joual !!!
Crisse ton camp et viens t'en. M'en vas t'accueillir icitte, t'es tout prette à rester là !!
P.S. : je viens juste de fêter mes 2 mois candiens !
Ça me fait penser au film bienvenue chez les ch'tits :
- Votre mâchoire, vous êtes blessé la ?
- Hein ?
- Vous avez mal quand vous parlez la non ?
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- GabmaxXx
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Vive le sel sur la route et le non-entretien des voitures par certains utilisateurs
Mes conduites d'essence et de freins étaient rouillées. Ca n'a pas manqué, j'ai eu une fuite d'essence sur le Tiburon.
Verdict : conduite à changer car trop corrodée pour être reprise sur un seul petit segment
J'ai laissé le travail à un garagiste, je n'avais vraiment pas le matériel pour le faire !
Et en remontant une nouvelle ligne, ça n'a pas manqué, bris de 2 conduites de freins (elles sont tenues dans le même bracket que la conduite d'essence )
Une petite facture de 300$ pour commencer. Vu l'état des autres conduites de frein, un petit 200$ est à prévoir
J'ai aussi fait un plein avec de l'essence supérieure (à 1,41$ le litre), celle avec un octane à 89.
Je vois la différence par rapport au régulier : pas de "trous" dans les accélérations, c'est plus franc en réponse à l'accélération
Par contre, pour la conso, je ne sais pas encore si ça a une incidence
Mes conduites d'essence et de freins étaient rouillées. Ca n'a pas manqué, j'ai eu une fuite d'essence sur le Tiburon.
Verdict : conduite à changer car trop corrodée pour être reprise sur un seul petit segment
J'ai laissé le travail à un garagiste, je n'avais vraiment pas le matériel pour le faire !
Et en remontant une nouvelle ligne, ça n'a pas manqué, bris de 2 conduites de freins (elles sont tenues dans le même bracket que la conduite d'essence )
Une petite facture de 300$ pour commencer. Vu l'état des autres conduites de frein, un petit 200$ est à prévoir
J'ai aussi fait un plein avec de l'essence supérieure (à 1,41$ le litre), celle avec un octane à 89.
Je vois la différence par rapport au régulier : pas de "trous" dans les accélérations, c'est plus franc en réponse à l'accélération
Par contre, pour la conso, je ne sais pas encore si ça a une incidence
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C´est ça le merdier dans ces jolies pays enneigés....
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