Bientôt j'aurais ma 3232 ! J'ai du mal à y croire sérieux, depuis le temps...
Ce matin, lorsque le proprio ma donner le double des clées et que je me suis diriger vers la voiture pour monter dedans et puis l'allumée, sa ma fait vraiment très bizarre.
J'ai régler le siège pour ma taille et je me suis rendu un peu mieux compte du monstre, punaise quel capot! Qu'est-ce qu'elle est basse! C'est excellent c'est tout ce que j'aime, les petits rétroviseurs, magnifique, heu je m'arrête là, vous la connaissez mieux que moi, seulement j'avais oublier qu'elle change vraiment d'une autre voiture.
Pendant ce temps là, le proprio à quand même laché une larme et ma avouer qu'il était à 2 doigts de revenir sur sa décision, tellement sa le rend triste de s'en séparer...
Dans sa rue, il y avait un releveur de compteur, il est passer 2 fois à côté de la Cougar, puis c'est arrêter pour lire ce qu'il y avait marquer dessus !
J'ai quand même appris des trucs sur la Cougar, Ford (sans doute Motor Compagny)) a demander à ces designer et ingénieur de concevoir le coupé du 21ème siècle et ce en 1988, soit l'année de ma naissance!
De plus les grandes lignes ont été figés dès 1993, pas me le look à cette époque...
Enfin pour en revenir à ''ma'' Cougar, je pense la conduire tranquillement, puis sur autoroute pour la débrider un peu, car je suis toujours étonner (lorsque je l'avais conduite il y a 2 ans) qu'à la place d'un félin, c'est plutôt un veau qu'il y a sous le capot... Mais lorsque je vois les performances sur le catalogue sa me rassure un peu
Pour la vanne EGR et autre produit, j'en prend bien note, mais poru l'instant, hmm je ne touche à rien, car elle n'a que 80 000 Km et elle n'a jamais été brusquer (donc je ne pense pas que le transistor ait pris un coup de chaud)
Si maintenant supprimer la vanne EGR apporte de meilleure performance, je suis preneur... par la suite
Un grooos pavé de plus juste pour dire la même chose que sur les pavés antérieurs....
( c'était un peu plus fort)
Moi qui ais l'habitude d'un 1.6 4 cylindres (Escort, Fiesta, Focus), je ne suis pas un pro de la mécanique, mais faire de petit entretien courant, je sais faire.
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