J'ai une vache...(problème d´à-coups)

David Zuzarte · 22 avr. 2014 00:25

Pareil pour moi, depuis trèèèss longtemps d´ailleurs...

cougar58 · 22 avr. 2014 09:30

christophe a écrit :oui completement boucher avec un bout de rivet et serré par un serflex du coté de la vanne egr!!
ca marche maintenant enfin..

J'ai fait la même opération mais fait que 15km depuis

, pas eu les à-coups entre 90 et 100km/h habituels,
par contre moteur très stable à 60km/h en 5éme.

christophe · 22 avr. 2014 15:27

il y à un moyen pour virer la vanne tout simplement?
j'ai vue quelle etait raccordé a un tube mais qui vas ou ? et qui sert a quoi?

22 avr. 2014 16:56

D'un côté ce sont les gaz d'échappement qui arrivent et de l'autre ça va dans le circuit d'admission.

cureghem · 22 avr. 2014 17:03

le petit tube part se connecter au collecteur d'échappement.
Tu peux toujours tout virer, mettre une vis spéciale (magasin de plomberie) au niveau du collecteur et une plaque sur l'admission.
Ou alors tu coupes et tu pinces le tube de l'egr (moi c'est ce que j'ai fait, sauf sur le collecteur, là j'ai une grosse visse que le mécano m'avait mise)

David Zuzarte · 23 avr. 2014 01:57

Et pourquoi donc se donner la peine de faire disparaitre la vanne?...

Un rivet et c´est bon, non?..

Mode grosse feignasse OFF

christophe · 23 avr. 2014 16:13

Pas faux, remarque si ça marche bien comme ça, Eric a du bol, lui il n'en a pas d'origine

23 avr. 2014 16:31

Moi non plus je crois que je n'en ai pas. On l'avait constaté avec Fred en comparant nos moteurs.
Elle a du être supprimée pour le millésime 2000.

rosc · 23 avr. 2014 19:50

Un petit HS...
Certains sont assez pointilleux sur les fautes d'orthographe. Personnellement, j'apprécie que chacun fasse un effort même si les rappels à l'ordre sont parfois très (trop) insistants...

Bref, sur ce topic, il y a quand même une faute qui me gêne dans le titre. On ne dit pas "accoups" mais "à-coups".

23 avr. 2014 20:00

Tu as tout à fait raison Marc.
D'ailleurs, j'ai modifié le titre du sujet

cougar58 · 24 avr. 2014 00:23

Bien vu car quelques posts plus haut, je me suis battu avec la bonne orthographe

,
mais j'avais pas vu le coup du titre

David Zuzarte · 24 avr. 2014 01:23

rosc a écrit :Certains sont assez pointilleux sur les fautes d'orthographe. Personnellement, j'apprécie que chacun fasse un effort même si les rappels à l'ordre sont parfois très (trop) insistants...

Certains sont assez pointilleux (et moi très certainement le plus gros emmerdeur sur ce point lá) et pourtant quels sont les résultats au final?....

Toujours le même cirque!
D´ailleurs je ne parle pas juste de l´orthographe, mais plutôt de l´ensemble, de la rédaction des messages. Souvent c´est du n´importe quoi!
Je suis tout à fait conscient que nous n´avons pas tous la même facilité à écrire, mais qu´on ne vienne pas me dire qu´il n´y a pas un manque d´effort flagrant sur certains posts de quelques membres.

24 avr. 2014 03:25

Fin du HS...

Merci !

almaviva · 24 avr. 2014 08:27

franckyrocky a écrit :Moi non plus je crois que je n'en ai pas. On l'avait constaté avec Fred en comparant nos moteurs.
Elle a du être supprimée pour le millésime 2000.

Tiens donc...

cougar58 · 24 avr. 2014 10:05

almaviva a écrit :
franckyrocky a écrit :Moi non plus je crois que je n'en ai pas. On l'avait constaté avec Fred en comparant nos moteurs.
Elle a du être supprimée pour le millésime 2000.
Tiens donc...

Oui, nous avons constaté que les modèles 98/99 l'ont, puis après 2000/01 ne l'ont plus.
Bacouz, Death kiss ne l'avaient pas