Cougar91 a écrit :La tienne est comment dire.. .. Magnifique !
Houuu, ça devient très intime ici !!!
Il à osé, il l'a fait !...
@kaizerfranz :
Merci pour ton témoignage
C'est aussi une voiture qui me fait rêver depuis que je suis gamin ! On dit souvent "en grandissant on change de gôut" c'est peut-être vrai mais pour ma part et pour la Mustang mon envie est intacte !!! Je rêve d'un modèle de 1968 : GT350, GT500, Fastback...mais pas très raisonnable pour un usage quotidien
Si un jour j'en gare une dans mon garage, je pourrais mourir tranquille... enfin pas tout de suite
Je t'approuve complètement dans ton choix avec une légère préférence pour le Fastback et la GT350! quelles caisses!
Effectivement ce serait "dommage" au quotidien mais à la rigueur pourquoi pas
Mais cette année 68 ...hummmmmmm
Si j'avais vraiment les moyens il est certain que c'est dans cette année que je piocherai, j'ai eu la chance de conduire une 66 et je t'avoue que pour commencer avec LA vraie mienne, j'ai préféré sur une récente, mais on sait jamais à l'avenir.
Malgré les caractéristiques de ce modèle 2015 il n'égalera jamais, à mon sens toujours, cette magnifique année dont tu parles
kaizerfranz a écrit :Ce qui me gêne aussi un peu et là c'est égoïste javoue, c'est ce côté rare qui fait que sur notre territoire quand tu en vois une, tu la fixes bien (quelque soit la voiture, tant qu'elle n'est pas sur notre continent), Je serai du coup noyé dans la masse
Je suis du même avis!
Plus ça devient une voiture de "Mr.tout le monde"....moins j´adhère...
Si un jour j´en ai la possibilité, je prendrai probablement une Mustang 5ème génération et non une Bmw série 5 pack M (que j´adore) qui est malheureusement une voiture 300 fois plus "banale".
Non, faut pas exagérer, la Mustang ne deviendra jamais chez nous la voiture de monsieur tout le monde, contrairement à l'Amérique du Nord. D'une part parce que les tarifs pratiqués en Europe ne seront pas ceux de là bas et d'autres part parce qu'elle n'aura jamais le succès des premiums allemandes. D'ailleurs ce n'est certainement pas dans les prévisions de Ford de vendre autant de Mustang que de Mondeo.
Comme je le disais, j'espère malgré tout qu'ils rempliront ces objectifs
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
franckyrocky a écrit :Non, faut pas exagérer, la Mustang ne deviendra jamais chez nous la voiture de monsieur tout le monde, contrairement à l'Amérique du Nord. D'une part parce que les tarifs pratiqués en Europe ne seront pas ceux de là bas et d'autres part parce qu'elle n'aura jamais le succès des premiums allemandes. D'ailleurs ce n'est certainement pas dans les prévisions de Ford de vendre autant de Mustang que de Mondeo.
Comme je le disais, j'espère malgré tout qu'ils rempliront ces objectifs
Oui je pense aussi que les gens resterons chez les Allemands
Puis au niveau finissions intérieur, en Europe nous sommes rodés et je ne pense pas que les 'Ricains rivalisent la-dessus.
De plus une propulsion ne se conduit pas de la même façon, en tout cas ne réagit pas de la même façon et je crois que l’Européen aime trop son petit confort pour venir la-dessus ... Entre le prix, les caractéristiques, confort, tenue de route... Je crois que les Allemandes seront toujours devant
Outre la GT350, la Fischer Galpin Mustang Rocket a fait une apparition dans auto-moto.
Edit : et essai de la Mustang 2015 en Californie dans Turbo.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Oui mais du coup c'était un peu au détriment de la nouvelle. J'ai trouvé l'essai un peu léger. J'aurais aimé la voir plus en détails.
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
C'est la réflexion que je me suis faite au début de la présentation,
"on la voit quand cette mustang "
ensuite ce fut de grands travellings entre les éoliennes californiennes
Oui, on a eu droit à une belle rencontre avec des Mustang de première génération puis de belles images de paysages californiens mais pas grand chose sur la Musrtang 2015. Décidément les essais de Ford sont un peu bâclés dans Turbo : ça a été le cas pour le test de la nouvelle Mondeo il y a peu
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Vu aussi Turbo ce matin. Elle a un bon pédigré quand même cette 6ème génération. J'aurais préféré des optiques ronds à l'avant.
J'ai cru comprendre que 800 exemplaires étaient déjà commandés en France !
de manière générale quand je compare Turbo à Autodirect sur Direct 8 ou avec ce qui se fait dans d'autres pays (et en Allemagne notamment), l'émission Turbo est en effet assez "léger" et trop superficielle.
Mais bon, ça informe........
HS OFF
moi j'aime vraiment beaucoup cette nouvelle mustang
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
avec une légère préférence pour le Fastback et la GT350! quelles caisses!
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