Vérins de coffre
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- rosc
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Environ 50 € également pour des Stabilus SG304057 (version avec becquet) en 2013.
Il y a moins cher mais prendre des références identiques à des Ford Ka, c'est un peu inquiétant quand on compare le poids du hayon des deux voitures...
Il y a moins cher mais prendre des références identiques à des Ford Ka, c'est un peu inquiétant quand on compare le poids du hayon des deux voitures...
Marc
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- Cougar en furie
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J'ai change les miens en prenanr chez France verins.
J'ai pris ceux pour la et Cougar, et bien ils sont un peu faible.... OK j'ai l'aileron, alors peu être que sans c'est mieux!!!
J'ai pris ceux pour la et Cougar, et bien ils sont un peu faible.... OK j'ai l'aileron, alors peu être que sans c'est mieux!!!
Cougar v6 2000 et 128000km
éric
éric
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Et encore, ton aileron n'est pas le plus lourd ! Tu devrais voir le mien qui est "plein"...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- nolin.patrice
- Cougar en furie
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- franckyrocky
- Dieu Cougar
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Une adresse à retenir !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- Cougar
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Oh oui, notre ami Patrice nous trouves toujours de bonnes adresses et de bon lien
J'ai une petite question concernant les vérins de coffre. J'ai ma Cougar verte, qui a toujours dormi en intérieur et à peu servie (80 000 Kms et surtout en ballade du week-end) et ma Cougar bleu qui a voyager partout dans le monde, à beaucoup servi (250 000 kms).
Parfois, je me prends le coffre de la verte sur la tête, tandis qu'à ma grande surprise le coffre de la bleu s'ouvre tout seul!
Je ne sais pas si les vérins ont déjà été changer, par contre même chose que sur la verte, ils suintent ...
Est-ce qu'au bout de 15 ans toutes les Cougar ont la même maladie à savoir les vérins HS ?
J'ai une petite question concernant les vérins de coffre. J'ai ma Cougar verte, qui a toujours dormi en intérieur et à peu servie (80 000 Kms et surtout en ballade du week-end) et ma Cougar bleu qui a voyager partout dans le monde, à beaucoup servi (250 000 kms).
Parfois, je me prends le coffre de la verte sur la tête, tandis qu'à ma grande surprise le coffre de la bleu s'ouvre tout seul!
Je ne sais pas si les vérins ont déjà été changer, par contre même chose que sur la verte, ils suintent ...
Est-ce qu'au bout de 15 ans toutes les Cougar ont la même maladie à savoir les vérins HS ?
- franckyrocky
- Dieu Cougar
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A ma connaissance, oui, on finit par tous y passer.
Il faut dire qu'ils doivent supporter un poids conséquent.
Il faut dire qu'ils doivent supporter un poids conséquent.
Franck
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-
- Cougar
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C'est bien ce qu'il me semblait, merci
Parce que, souvent les Coupé on juste une malle à l'arrière, la Cougar profite d'un hayon, très long, avec une partie ''coffre'' et une partie vitré qui doit faire son poids...
Aussi, je me pose la question, sur ma Cougar verte, dont le coffre n'a, donc pas beaucoup servi, il y a dé-fois ou je n'arrive pas à déverrouillé le coffre avec la gâche électrique, lorsque j'appuie dessus, même plusieurs fois, ont entends le mécanique forcé mais qui n'arrive pas à déverrouillé le coffre, je suis obligé de passer par la clé.
Sur la bleu, à ma grande surprise même maladie, pourtant elle a servie et ne doit pas être grippé, là aussi je me pose la question à savoir si toute les Cougar ont cette maladie? (Je n'ai jamais vu une personne se plaindre de se soucis sur le forum)
Au début je pensais que mes vérins ne poussait pas assez fort pour que la gâche électrique arrive à déverrouillé le hayon ou que c'était gripper à force de ne pas sen servir...
Parce que, souvent les Coupé on juste une malle à l'arrière, la Cougar profite d'un hayon, très long, avec une partie ''coffre'' et une partie vitré qui doit faire son poids...
Aussi, je me pose la question, sur ma Cougar verte, dont le coffre n'a, donc pas beaucoup servi, il y a dé-fois ou je n'arrive pas à déverrouillé le coffre avec la gâche électrique, lorsque j'appuie dessus, même plusieurs fois, ont entends le mécanique forcé mais qui n'arrive pas à déverrouillé le coffre, je suis obligé de passer par la clé.
Sur la bleu, à ma grande surprise même maladie, pourtant elle a servie et ne doit pas être grippé, là aussi je me pose la question à savoir si toute les Cougar ont cette maladie? (Je n'ai jamais vu une personne se plaindre de se soucis sur le forum)
Au début je pensais que mes vérins ne poussait pas assez fort pour que la gâche électrique arrive à déverrouillé le hayon ou que c'était gripper à force de ne pas sen servir...
- nolin.patrice
- Cougar en furie
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Même soucis sur la mienne aussi pour l ouverture . Il faut vérifié dans le coffre si l accroche n est pas trop basse et faire un réglage pas a pas . D après le mécano cela arrive quand les vérins sont fatigués le coffre retombe trop fort sur la gâche de fermeture et se dérègle petit a petit
PATRICE
-
- Cougar
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Ouah merci du conseil Patrice, aller je descends de suite dans le garage voir ma petite verte !
Merci
Merci
- GabmaxXx
- Administrateur - Webmaster
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- Modèle de votre cougar : 2L-1999
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Froid ?
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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