Cougar V6

Vous recherchez, une Cougar ou bien des pièces détachées ?

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

eric33
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06 mars 2015 20:47

je vais certainement aller très prochainement dans le sanctuaire de la Cougar ! Il y a je crois, enfin j'en suis sur , une v6 rouge avec intérieur cuir gris clair , je vais juste jeter l’œil voir si il y a le toit ouvrant ci-cela inspire quelqu'un :D :D
Eric 2L- VO
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franckyrocky
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06 mars 2015 21:28

Le sanctuaire de la Cougar ???
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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David Zuzarte
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J´allais poser la même question... :razz:
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gaylord-cougar72
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06 mars 2015 23:10

gaylord-cougar72 a écrit :Image
Le prix est hors taxe, ce qui donne 1900 euros ttc environ sans compter la pose.
cureghem
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07 mars 2015 00:10

:beuh: :beuh: :beuh: :beuh: hallucinant le prix

@david : "poser", pas "posé" ;-)
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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franckyrocky
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07 mars 2015 00:20

Je savais bien que c'était dans cet ordre de prix.
Et encore je pense que Franck a eu droit à une petite remise vu que c'est un bon client de son garage.
Franck
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David Zuzarte
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07 mars 2015 02:37

cureghem a écrit ::beuh: :beuh: :beuh: :beuh: hallucinant le prix

@david : "poser", pas "posé" ;-)
Ohhh quelle faute de m****....... :oops:
Corrigé.. ;-)
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gaylord-cougar72
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07 mars 2015 08:39

Je pense plus que les prix s'envolent vu la rareté des pièces. Dernièrement j'ai payé 25euros les deux agrafes pour la tringlerie de l'imrc que j'ai posé moi même.
500 euros pour les deux triangles avant chez Ford c'est affreux aussi.
cougar58
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07 mars 2015 10:21

gaylord-cougar72 a écrit :Je pense plus que les prix s'envole vu la rareté des pièces,dernièrement j'ai payé 25euro les deux agrafes pour la tringlerie de l'imrc que j'ai posé moi même.
500 euro pour les deux triangles avant chez Ford c'est affreux aussi.
Pourquoi ne pas être passer par Rockauto.com pour les triangles ?
- de 200€ avec frais de port + douane.
Nous en parlons souvent sur le forum de ce site pour les pièces ;-)
Fred
Kev33
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07 mars 2015 10:25

Pour les réglettes en alu du toit ouvrant, vous pouvez les faire fabriquer ça reviendrait beaucoup moins cher que de les acheter ;-)
kevin
eric33
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07 mars 2015 10:35

franckyrocky a écrit :Le sanctuaire de la Cougar ???
Oui il y a un gentil monsieur qui a trois Cougar à la pièce, dont une V6 rouge , mais je ne sais pas si elle a le toit ouvrant! Et comme j'y vais très prochainement .... ;-)
Eric 2L- VO
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franckyrocky
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07 mars 2015 10:43

Ok !
Tiens nous au courant sur ce qui pourrait être intéressant ;-)
Franck
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gaylord-cougar72
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07 mars 2015 11:38

Non je n'ai pas encore changé mes triangles, je m'étais juste renseigné du prix.
Pour ce qui est du toit ouvrant ce n'est pas les rails qui lâchent mais les glissière qui permettent la montée du toit ouvrant.
Cougar91
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07 mars 2015 12:49

gaylord-cougar72 a écrit :Non je n'ai pas encore changé mes triangles, je m'étais juste renseigné du prix.
Pour ce qui est du toit ouvrant ce n'est pas les rails qui lâchent mais les glissière qui permettent la montée du toit ouvrant.

Les rails d'origine ne supportent pas non plus le poids du toit ; des rails en alu sont mieux que des rails en plastique. Le mécanisme non plus ne tiens pas sur le long terme. Un des soucis de la Cougar avec toit ouvrant... Pour ça que je réfléchis encore à l'achat d'un félin, sachant que les pièces sont rares et hors de prix, et changer un toit ouvrant, c'est une véritable galère !
Pour en avoir une dans le garage et son propriétaire H24 dans les pattes, je sais de quoi je parle :D
--Rébecca--

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gaylord-cougar72
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07 mars 2015 13:00

Je ne pense pas que ce soit spécifique à la Cougar, c'est souvent les mêmes pièces qui lâche sur les toits ouvrant et ça sur différente marque de véhicule.
Le mauvais entretien y ai sûrement pour quelque chose dans certains cas.
Pour ma part, le mien est en alu mais il à était forcé par l'ancien propriétaire qui a arraché tout le système de levage du toit ouvrant.
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