Ma 207 THP

christophe · 05 mai 2015 03:47

C'est pas un tracteur Laurent, enfin tu verra par toi meme

05 mai 2015 07:40

La pauvre Corvette, après ça, elle va marcher moins bien

christophe · 05 mai 2015 16:31

Tes produits divers n'attaquent pas le plastique de ma corvette, c'est à dire toute la carrosserie qui en fait est une coque ?

David Zuzarte · 05 mai 2015 18:17

Content de savoir que les produits te plaisent.

Beau travail.

05 mai 2015 18:44

christophe a écrit :Tes produits divers n'attaquent pas le plastique de ma corvette, c'est à dire toute la carrosserie qui en fait est une coque ?

Tu es en train de me dire que ta voiture est en plastique

Faudrait voir au cas par cas. Rassure toi on vérifiera la compatibilité des matériaux + quelques tests sur des parties non visibles. Mais de toute façon, tout est peint et recouvert d'une couche de vernis ?

christophe · 05 mai 2015 21:06

Oui elle est peinte et non pas teintée dans la masse, toutes les corvette sont en plastique, ainsi depuis 1953

Fibre de verre plus exactement et parechocs en uréthane à partir de 1973

14 mai 2015 00:02

Alors la ménagère aux gants bleus, ça astique fort ?

Ca a donné quoi la visite chez Pijot ?

14 mai 2015 00:25

Quoi mais ils sont beaux mes gants MAPPA

Sinon pour ma voiture :

-> Vidange et pesé d'huile chez Peugeot
-> j'ai fais à peu près 1000 kms
-> puis re-pesé d'huile : verdict 0,87L/1000 -> 0,5 étant la limite constructeur sur mon modèle
-> Soumission d'une prise en charge par Peugeot auprès du siège
-> Soumission.....à me mettre dans le c**, mon moteur est trop "ancien" selon Peugeot....il avait - de 40 000 kms à l'époque
-> Courrier recommandé avec AR
-> Refus de prise en charge malgré un dossier bien chargé -> dans le c**
-> Association de consommateur, l'issue est -> expert auto et si j'ai l'assistance juridique c'est gratuit
-> Re de nouveau dans le c**, je n'ai pas l'assistance juridique
-> Michael (Cougar 76....) ma conseillé de souscrire à l'ACO (Automobile club de l'ouest) car il ont une inscription "Litige en cours" sans avoir la protection juridique. Seul souci c'est que dans le cas comme moi d'une expertise, ça reste quand même à ma charge !
-> Tentative de piston avec des gens haut placés chez Peugeot
-> ....dans le c** encore et toujours

J'ai eu un gros boulot de octobre/novembre à fin mars de cette année, je n'ai pas eu trop le temps d'aller voir l'expert mais c'est prévu ce mois-ci.

Voila, c'est loin d'être fini mais je peux déjà dire le service client Peugeot est juste inadmissible !! Il trouve ça normal d'avoir des moteurs jetables. C'est mon deuxième !!

14 mai 2015 00:47

admin a écrit : Voila, c'est loin d'être fini mais je peux déjà dire le service client Peugeot est juste inadmissible !! Il trouve ça normal d'avoir des moteurs jetables. C'est mon deuxième !!

C'est malheureusement le cas bien trop souvent pour la plupart des marques

Vendre des voitures OUI, mais reconnaitre les torts et responsabilités NON !

bisounours666 · 14 mai 2015 03:46

Ça va Laurent?
Tu peux encore t'asseoir ?
Car avec tout ce que tu as pris dans le c**!!

christophe · 14 mai 2015 07:47

Oui je compatis c'est inadmissible, en plus c'est pas donné cette voiture.
Prends un Cougar........ça bouffe pas d'huile, en principe

Et puis ben concernant ta santé reste debout aujourd'hui

14 mai 2015 09:22

Ce n'est pas normal qu'il n'y ait pas la moindre prise en charge.
Tu pouvais aussi écrire à Auto Plus et exposer ton cas. Ils t'auraient dit ce que tu pouvais espérer obtenir.

christophe · 14 mai 2015 10:02

Oui Franck à raison , essaye tout les recours possibles, surtout si le problèmes est connue chez Peugeot

14 mai 2015 10:53

bisounours666 a écrit :Ça va Laurent?
Tu peux encore t'asseoir ?
Car avec tout ce que tu as pris dans le c**!!

On à chacun nos trucs, Gab à une paire XXL moi c'est l'anus que j'ai XXL

14 mai 2015 11:13

franckyrocky a écrit :Ce n'est pas normal qu'il n'y ait pas la moindre prise en charge.
Tu pouvais aussi écrire à Auto Plus et exposer ton cas. Ils t'auraient dit ce que tu pouvais espérer obtenir.

En Asso de consommateur, j'ai contacté UFC que choisir (très puissant) avec lequel j'ai eu plusieurs rendez-vous. J'ai constitué un dossier complet historique du véhicule, toutes les factures. Le dossier à été ensuite appuyé par un juriste UFC spécialiste automobile qui à lui même fait les démarches auprès de Peugeot.

La Conclusion : Je n'ai pas le choix, il faut que je puisse prouver que le défaut vient bien d'un problème de conception (vis caché) ou résulte d'une mauvaise utilisation. Et la seul façon c'est l'expertise. Le juriste m'a également dit que dans mon cas la presse n'aura que très peu de poid et la finalité serait la même : expertise.

Les moteurs à injection directe essence consomme de l'huile c'est un fait, tous sans exception (TSI / TSFI / TCE, T-jet) mais la je dépasse le seuil. Très clairement Peugeot joue la mauvaise fois, mon cas est loin d'être isolé sur les blocs THP. Mon garagiste passionné de voiture (il a fait du Rally étant plus jeune), qui est mon voisin d'en face, à vendu une RC il y'a 1 ans et demi. Le propriétaire n'a pas ma conso mais commence à avoir une courbe de conso exponentiel. La plupart des cas sur les forums ont été résolu en changeant la culasse, pièce qui coute entre 900 et 1000€ auquel vient s'ajouter la main d’œuvre

Quant à la "mauvaise utilisation" vu comment je suis maniaque...temps de chauffe et temps d'arrêts je n'y suis pour rien !

Je suis de près la communauté qui regroupe les personnes qui ont le même souci que moi. En regroupant les éléments certains on découvert la supercherie. Voici un document qui en dit long mais qui malheureusement n'a aucune valeur juridique !

.....La mention de consommation à été supprimé après 2010....du coup après 2010 c'est la valeur "Constructeur" qui prend le pas soit 1L / 1000, curieux non

La politique PSA, c'est : (d’ailleurs c'est probablement le cas d'autres constructeurs)

-> Véhicule sous garantie : ok prise en charge
-> Pas sous garantie : refus de prise en charge systématique, se qui dissuade une grande partie. Et c'est aux consommateurs ensuite d'aller en procès.

Ensuite, le juriste m'a prévenu que très souvent chez PSA, même si l'expertise prouve que le souci est liée à un défaut de fabrication, il arrive très souvent que PSA demande une contre expertise....pour faire trainer et dissuader les éventuelles rebelles. Ça tombe mal, je suis un rebelle TRES coriace