J'ai une vache...(problème d´à-coups)

Un problème, un conseil mécanique ?

Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

Kev33
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christophe a écrit :Tu verra, le v6 est trop lourd au démarrage :-/
Alors la mon Christophe détrompes toi :razz:
Ça c'est une légende urbaine :lol:
Le v6 est bien plus performant sur toute la plage d'utilisation! :D
kevin
christophe
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Faut voir :D :D :D , je dis ca car j'ai deja essayer un v6
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christophe
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ca y est ca roule plus d'accoup avec du nettoyant injection wynn's :) :) :)
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franckyrocky
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Bonne nouvelle !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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tridacna
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pour les a coups cela ressemble fort a une EGR qui ne se referme plus a bas régime, j'ai eu le même problème avec ma 2L, donc j'ai condamner la durite de dépression et plus de problème, après j'ai décrassé l'EGR.
christophe
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je l’avais bloquer aussi la fameuse durite mais elle fesait toujours des accoups avec le nettoyant ca roule
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Cool!!!
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éric
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merci eric
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Bonne nouvelle ! :-)

Mais attention on parle d'un soucis et d'une solution sans lien...
Si la vanne est "grippée" ce n'est ni la neutralisation de sa commande ni le nettoyant injecteur qui résoudra le pb... :voyons:

Tridacna elle était sale ta vanne ? Polluée par quoi donc ?
Voyons à combien revient la remise en état de mon Cougar (11 000€ selon l'expert).
airbags 150 ,
biellettes/SB 100,
triangles 130+44,
optiques 70,
PC 150,
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capot et aile redressés de façon... acceptable... :-))
tridacna
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je ne l'ai pas démontée, difficile de te répondre. je sais juste qu'une fois la durite condamnée, je n'avais plus ce problème.
christophe
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franckyrocky
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Intéressant le tutoriel...
Franck
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christophe
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Si c'est ca ben démontage, et changement durite
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christophe
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Pas encore toucher Francky?
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franckyrocky
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Non, je touche du bois !
Franck
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