La Cougar V6 de Fifiv6
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Le brin d'antenne était vraiment abimé,
tu as des infos pour les autres sur la provenance du nouveau ?
Pas courant la détérioration de vitre de custode,
le + souvent, c'est les coins du pare brise qui se décollent.
tu as des infos pour les autres sur la provenance du nouveau ?
Pas courant la détérioration de vitre de custode,
le + souvent, c'est les coins du pare brise qui se décollent.
Fred
- nolin.patrice
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Pas courant la détérioration de vitre de custode ?
Peut être que l ancien propriétaire avait fait mettre du film teinté
Peut être que l ancien propriétaire avait fait mettre du film teinté
PATRICE
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nolin.patrice a écrit :Pas courant la détérioration de vitre de custode ?
Peut être que l ancien propriétaire avait fait mettre du film teinté
Rien à voir avec du film teinté.
Ca c'est du à une pénétration d'eau.
Je l'ai remarqué sur d'autre Cougar (mais pas à ce point...)
Il y a un petit trou au niveau de la gouttière noire qui laisse entrer l'eau. Sur la mienne je l'avais remarqué car il y avait aussi une petite marque à ce niveau de la vitre. J'ai bouché le trou avec du joint silicone noir et ai réussi à passer un pinceau fin de peinture noire par derrière la vitre.
Depuis plus aucun problème.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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- fifiv6
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Le nouveau brin d'antenne je l'ai acheté dans un magasin qui s'appelle "Carter Cash" il y en a une quarantaine en France, il s'agit d'un brin de Twingo mais qui va sans modification de la vis filetée de la base d'origine, j'ai d'ailleurs le même sur la Mondéo et je l'ai payé 7,90€ alors que chez Norauto ça coute 19,90€.cougar58 a écrit :Le brin d'antenne était vraiment abimé,
tu as des infos pour les autres sur la provenance du nouveau ?
Pas courant la détérioration de vitre de custode,
le + souvent, c'est les coins du pare brise qui se décollent.
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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C est la première fois que je vois une dégradation comme sur un custode ?
C est pour ça que j ai pensé un film remis dessus le même effet sur la 407 de mon frère qui lui en a posé ( très très mal fait avec son beauf qui lui est sois disant du métier )
C est pour ça que j ai pensé un film remis dessus le même effet sur la 407 de mon frère qui lui en a posé ( très très mal fait avec son beauf qui lui est sois disant du métier )
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moi j'ai aussi une toute petite trace sur la custode côté conducteur
Comme un petit "nuage" sous le verre de la vitre, donc entre la vitre et la "couche" noire qui est dessous
mais en effet pas à ce point
Comme un petit "nuage" sous le verre de la vitre, donc entre la vitre et la "couche" noire qui est dessous
mais en effet pas à ce point
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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Moi aussicureghem a écrit :moi j'ai aussi une toute petite trace sur la custode côté conducteur
Comme un petit "nuage" sous le verre de la vitre, donc entre la vitre et la "couche" noire qui est dessous
mais en effet pas à ce point
kevin
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Il me semble avoir aussi une toute petite dégradation sur une de mes custodes, mais vraiment rien à voir avec la photo !cureghem a écrit :moi j'ai aussi une toute petite trace sur la custode côté conducteur
Comme un petit "nuage" sous le verre de la vitre, donc entre la vitre et la "couche" noire qui est dessous
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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Bonsoir à tous. Voici des nouvelles du félin, il va bien mis à part le démarreur qui dé....e, mais le nouveau est là, ainsi que le roulement AVG, sachant que j'ai fait l'AVD il y a un mois, mais l'autre grognait aussi en définitive, j'ai changé l'étrier de frein ARD qui était prévu. J'ai aussi les bougies avec le faisceau, les 4 amortisseurs Monroe (commandé en Angleterre, j'ai eu les 4 pour 340€, les 4 ressorts courts Cobra qui viennent de Hollande, car les Eibach ne se font plus et je ne voulais pas remettre du H&R comme ma Mondéo, car vraiment trop dur. Je ne sais pas encore si je vais mettre le décatalyseur (je l'ai en plus), si je le met j'espère qu'il n'y a rien à modifier par rapport aux sondes Lambda. Voilà les photos des pièces.
Petite précision sur les prix par rapport à la France ou il y a une grosse différence, j'ai le même écart à chaque fois aussi quand je commande pour la Mondy et pour le moment je n'ai pas de problème de qualité.
Donc les 4 amortisseurs Monroe pour 340€, c'est le double sur Oscaro, les ressorts pour 170€ FDP compris en promo, les 6 bougies NGK Platinium pour 42,50 FDP compris, alors que chez Ford elles sont à 13€ pièce HT, le faisceau Valéo je l'ai eu chez Oscaro pour 64€, le démarreur c'est un Alinkant neuf que j'ai eu pour 96€ FDP compris et en ce qui concerne le déctalyseur je l'ai remporté en enchère sur EBay pour 45€. J'oubliais le roulement de roue commandé sur Oscaro aussi pour 32€, c'est un Febi Bilstein. En espérant ne pas avoir été trop long.
Petite précision sur les prix par rapport à la France ou il y a une grosse différence, j'ai le même écart à chaque fois aussi quand je commande pour la Mondy et pour le moment je n'ai pas de problème de qualité.
Donc les 4 amortisseurs Monroe pour 340€, c'est le double sur Oscaro, les ressorts pour 170€ FDP compris en promo, les 6 bougies NGK Platinium pour 42,50 FDP compris, alors que chez Ford elles sont à 13€ pièce HT, le faisceau Valéo je l'ai eu chez Oscaro pour 64€, le démarreur c'est un Alinkant neuf que j'ai eu pour 96€ FDP compris et en ce qui concerne le déctalyseur je l'ai remporté en enchère sur EBay pour 45€. J'oubliais le roulement de roue commandé sur Oscaro aussi pour 32€, c'est un Febi Bilstein. En espérant ne pas avoir été trop long.
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Sacrée commande !
Franck
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Plus qu a prendre du temps pour tout installer
PATRICE
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Tu ne devras rien changer par rapport aux sondes lambda
De plus ce que tu appelles le "décatalyseur" vient en fait remplacer le cata "prinicpal" qui, sur les modèles avant 2000, n'a pas de sonde.
Tu ne gagneras pas énormément avec ce décata, car c'est prinicpalement les collecteurs d'échappement, catalysés eux aussi, qui étouffent un peu le félin. Tu gagneras un peu en agrément et en bruit cependant je pense
Beaux achats et à prix très raisonnable.
Bonne continuation pour le travaux
De plus ce que tu appelles le "décatalyseur" vient en fait remplacer le cata "prinicpal" qui, sur les modèles avant 2000, n'a pas de sonde.
Tu ne gagneras pas énormément avec ce décata, car c'est prinicpalement les collecteurs d'échappement, catalysés eux aussi, qui étouffent un peu le félin. Tu gagneras un peu en agrément et en bruit cependant je pense
Beaux achats et à prix très raisonnable.
Bonne continuation pour le travaux
Alex
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