[Tuto] Eclairage console centrale à l'arrière et sous tableau de bord
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Petite idée que j'avais trouvé sur internet, c'était pour ma Mondéo, mais comme je n'ai jamais pris le temps de le faire, je pense que ça pourrait en intéresser plus d'un, il s'agit d'un rajout d'éclairage pour l'arrière comme la console centrale est la même et c'est réalisable à bas coup.
Le seul hic pour ma part, je suis nul en électricité voiture, donc pour le branchement je ne sais pas ou se raccorder pour que ça marche avec l'éclairage du plafonnier.
Dernière chose ce qui m'a fait tilter de vous montrer cette photo, c'est suite à un membre qui vend son félin, avec le double éclairage du coffre
Le seul hic pour ma part, je suis nul en électricité voiture, donc pour le branchement je ne sais pas ou se raccorder pour que ça marche avec l'éclairage du plafonnier.
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Modifié en dernier par fifiv6 le 16 mai 2024 18:47, modifié 2 fois.
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Sympa comme idée.
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éric
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J'ai déjà fait un eclairage du même genre. Sauf que moi j'ai mis des leds sous les sièges avant tout en laissant une peu de fil pour le mouvement des sièges. Plusieurs membres ont déjà vu ce que j'ai fait. Tout fonctionne avec le plafonnier avant. Je me suis rebrancher sur lui.
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Ok donc ça veut dire qu'il a fallut que tu passes tes fils, par le montant droit ou gauche du pare brise?.
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Oui c'est ce que j'ai fait. Ça se fait très facilement.
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Oui je suis déjà descendu du plafonnier central, par le montant droit, pour passer le fil de l'antenne gps de mon 9000VNR, pour aller jusqu'à la console centrale, après je ne suis plus très loin de l'accoudoir central
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Du coup l'histoire recommence, bientôt des loupiottes supplémentaire dans l'habitacle
A suivre
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Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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Du coup en attendant de recevoir mes éclairages, j'ai cherché et trouvé le + et le - sur les lumières de plafonnier que j'ai essayé avec un éclairage de plaque en rabe de ma Focus.
Pas de soucis ça s'allume quand j'ouvre la portière et ça s'éteint bien avec la temporisation.
Par contre ce que je ne comprends pas, si je suis dans la voiture porte fermée donc tout éclairage éteint, quand j'allume le plafonnier il n'y a uniquement que le dit plafonnier qui fonctionne, ma lumière supplémentaire ne s'allume pas
Je ne suis pas un fortiche en électricité donc si vous avez une idée je suis preneur
Pas de soucis ça s'allume quand j'ouvre la portière et ça s'éteint bien avec la temporisation.
Par contre ce que je ne comprends pas, si je suis dans la voiture porte fermée donc tout éclairage éteint, quand j'allume le plafonnier il n'y a uniquement que le dit plafonnier qui fonctionne, ma lumière supplémentaire ne s'allume pas
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Je ne me souviens plus... (bin oui à force d'avoir plusieurs voitures ) mais dans la Cougar, il y a bien un plafonnier et 2 lumières de lecture non ?
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c'est çà
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bah c'est que justement tu as branché tes lumières sur les lampes de lecture (ou le plafonnier, je ne me souviens plus)... Ce sont 2 circuits distincts pour permettre justement d'être allumés indépendamment et de manière différente.
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Je me suis branché sur le plafonnier, c'est à dire la lumière du milieu qui fonctionne à l'ouverture/fermeture de la porte et la temporisation, pas sur les lecteurs de carte qui sont de chaque côté.
Je referais un montage à blanc avec une photo
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Voici mon branchement à blanc.
Je ne cache pas que je n'ai pas fait d'autres essais, de peur qu'un fusible pète, ça c'est pas grave, mais que ça me foute la m...e sur autre chose, car comme dit l'électricité et moi......................................................................................
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a première vue tu as fait ce qu'il fallait.
Un autre test que tu peux valider c'est en débranchant complètement le plafonnier et voir ce que ça donne.
Selon la résistance de la destination, il se peut que le circuit ne puisse pas passer toute la charge nécessaire (puissance du circuit inférieur au seuil de résistance de la destination).
Bien faire attention en fait à la puissance des lampes que tu veux ajouter...
Un autre test que tu peux valider c'est en débranchant complètement le plafonnier et voir ce que ça donne.
Selon la résistance de la destination, il se peut que le circuit ne puisse pas passer toute la charge nécessaire (puissance du circuit inférieur au seuil de résistance de la destination).
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