J'ai une vache...(problème d´à-coups)
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Si quelqu'un trouve autre choses qu'il n'hésite pas
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Bon ben faut que je me lance dans le démontage ont verra bien après
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Si quelqu'un à une vue sous formes de croquis pour savoir ou ce trouve la durite qui se perce, voir lien pour le moteur de focus
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C'est une bonne piste pour éviter les accoups..
Pas facile l’accès sur le 2l, dans le tuto c'est sur une Focus 1,6l, on doit avoir quand mème quelque différence..
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Justement je vais ca chez Ford, mais bon si quelqu'un a la vue éclaté de l'endroit ou la durite ce trouve sur Cougar 2.0 l ca serai sympa
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C'est réglé et oui j'ai été chez Ford finalement , BOBINE H.S donc changement et changement des vis aussi qui sont plus longues!!
Ben plus d'a-coups moteur suis super content enfin je retrouve la 'puissance' de mon cat!!
Ah oui le prix, 103 eur pose comprise!!
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Ah oui le prix, 103 eur pose comprise!!
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- franckyrocky
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Bonne nouvelle !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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C'est correct le prix en pluschristophe a écrit :C'est réglé et oui j'ai été chez Ford finalement , BOBINE H.S donc changement et changement des vis aussi qui sont plus longues!!
Ben plus d'a-coups moteur suis super content enfin je retrouve la 'puissance' de mon cat!!
Ah oui le prix, 103 eur pose comprise!!
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Bobine chez mister auto environ 50 € remis en place par moi 5 minutes . La premiere fois j avais été chez Ford et regardé comment faire donc quand la bobine m a encore laché ( pourtant un mdèle fournit par eux ) je l ai fait tout seul
PATRICE
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Pour Ford je trouve le prix plus que correct.
Bon je dis pas que pour une pièces qu’il doivent toucher dans les 20 a 30 euros + les 15 minute de MO le temps de boire un café et faire la facture, c'est pas du pur enfilage mais cela reste Plutot pas chère pour Ford.
J'aurais bien vue la bobine vendue entre 200 et 300 euros pièce plus une petite centaine pour la MO ... et le café c'est en supplément (le bien dégueulasse a la machine).
Bon je dis pas que pour une pièces qu’il doivent toucher dans les 20 a 30 euros + les 15 minute de MO le temps de boire un café et faire la facture, c'est pas du pur enfilage mais cela reste Plutot pas chère pour Ford.
J'aurais bien vue la bobine vendue entre 200 et 300 euros pièce plus une petite centaine pour la MO ... et le café c'est en supplément (le bien dégueulasse a la machine).
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euh j'ai refusé le café
mais bon c'est fait j'y suis allé sur un coup de tête, j'en avais marre des a-coups au bout de trois ans, et après avce l'aide de tous exploré toutes les pistes!!
merci encore à tous pour votre aide et vos encouragements
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