Jantes en 17

[fifiv6]

Je vais bientôt monter mes jantes de ST200 sur le félin, par contre quelqu'un sait il à combien il faut les serrer avec la clé dynamométrique?.

[cureghem]

de mémoire je dirais 80Nm, a vérifier....

[fifiv6]

C'est déjà une indication, merci à toi

[franckyrocky]

C'est si important que ça ?
Quand je le fais c'est au pifomètre...

[sesame257]

Je crois que c'est juste pour pouvoir démonter plus facilement dans le future, je connais bien car le garage qui m'avait changé les câbles de frein à main, il avait serré avec le pistolet pneumatique donc impossible de déserrer à la main quand j'ai voulu changer les plaquettes ...

[cureghem]

C'est si important que ça ?
Quand je le fais c'est au pifomètre...

Pareil

[fifiv6]

Je crois que c'est juste pour pouvoir démonter plus facilement dans le future, je connais bien car le garage qui m'avait changé les câbles de frein à main, il avait serré avec le pistolet pneumatique donc impossible de déserrer à la main quand j'ai voulu changer les plaquettes ...

On ne serre jamais complètement au pistolet, il faut juste approcher les boulons et finir à la clé dynamométrique, sinon tu voiles les jantes.

Sinon je posais la question pour la force de serrage, car j'ai la clé dynamométrique, mais je ne m'en suis jamais servi.

[sesame257]

On ne serre jamais complètement au pistolet, il faut juste approcher les boulons et finir à la clé dynamométrique, sinon tu voiles les jantes.

Sinon je posais la question pour la force de serrage, car j'ai la clé dynamométrique, mais je ne m'en suis jamais servi.

Ah bon ? Moi aussi je serre au pif et quand je l'emmène au garage ( chez Ford ) , je ne sais pas s'il serre avec ou sans dynamo ... Sauf le petit garage à côté de chez moi pour les câbles, j'ai vu serrer juste avec le pistolet pneumatique .

[fifiv6]

J'ai oublié de préciser que c'est les jantes alu qu'ils ne faut pas serrer complètement au pistolet, j'ai toujours connu ça en automobile, j'ai à la base un CAP de carrossier et on a toujours fait comme ça et si tu regardes bien chez les professionnels qui changent les pneus, ils font ainsi aussi.

Par contre tu peux le faire sur des jantes tôles, bien qu'il ai quand même mieux de finir à la main, en cas de crevaison je pense que ça t'arrangerai d'arriver à desserrer ta roue pour mettre celle de secours, plutôt que d'être bloqué par un gars qui à tout fait au pistolet

[Docteur_K69]

fifi a entièrement raison.. le pistolet est réglé avec très peu de couple .. le reste se fait à la dyna facom ... (pour des jantes une dyna pas très réglo fait l'affaire ) comme tous les boulons du véhicule.... il y a des tables pour aider avec les différents grade de boulons utilisés, et du support. en méca auto c'est du 8.8. & trop serrer n'est jamais bon.... gaffe à la casse... les couples peuvent également varier en fonction de la graisse utilisé ou non , ou du frein filet..

[fifiv6]

Merci

[sesame257]

Merci pour vos infos ! Je crois que je vais m'acheter une clé dynamo aussi car je vais bientôt changer mes étriers arrières, j'aurai besoin pour serrer les boulons !