Clairement c'est déja le cas. Supprimer le cata c'est non homologué. bruit ou pas. Inox ou fer. Cela ne changera pas de beaucoup.
Article R318-3
Les véhicules à moteur ne doivent pas émettre de bruits susceptibles de causer une gêne aux usagers de la route ou aux riverains.
Le moteur doit être muni d'un dispositif d'échappement silencieux en bon état de fonctionnement sans possibilité d'interruption par le conducteur.
Toute opération tendant à supprimer ou à réduire l'efficacité du dispositif d'échappement silencieux est interdite.
J'ai pas compris l'histoire avec la nouvelle loi ou l'évolution de la loi existante n'as aucun rapport avec le bruit en lui même.
fifiv6 a écrit :C'est bien comme j'ai dit, il me manque le Y pipe à trois fixations, car j'ai le reste, l'inconvénient c'est qu'ils le vendent avec les collecteurs, que je n'ai pas besoin, à moins que ça intéresse quelqu'un, au quel cas on peu s'arranger
Il y a deux mois je voulais changer mes collecteur par des inox. A faire je garderais le Y d'origine puisque mon tube afrique est un deux point.
Cependant pour l'été mes finances risque d'être a sec. Mais sinon dans le principe cela m'intéresserais de réduire un peu le coup pour n'avoir que les deux collecteurs sans le Y...
Il y a deux mois je voulais changer mes collecteur par des inox. A faire je garderais le Y d'origine puisque mon tube afrique est un deux point.
Cependant pour l'été mes finances risque d'être a sec. Mais sinon dans le principe cela m'intéresserais de réduire un peu le coup pour n'avoir que les deux collecteurs sans le Y...[/quote]
Ok dès que je trouve quelque chose, je te contacte en MP si tu es ok
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
fifiv6 a écrit :C'est bien comme j'ai dit, il me manque le Y pipe à trois fixations, car j'ai le reste, l'inconvénient c'est qu'ils le vendent avec les collecteurs, que je n'ai pas besoin, à moins que ça intéresse quelqu'un, au quel cas on peu s'arranger
les collecteurs en question, ils sont catalysés ou pas ?
fifiv6 a écrit :Tu veux dire pour rebrancher les sondes lambda par exemple?, normalement oui.
non, juste pour savoir si ils sont comme ceux d'origine. si tes collecteurs vendus avec ton Y pipe ne sont pas catalysés, contrairement a ceux d'origine, alors ils m’intéressent...
je viens de changer mon catalyseur, maintenant je suis sure d'une chose c'est qu'il existe 3 connections différentes pour les cata V6 boite manuelle. aucun vendeur ne site de différences en fonction de l’année... il faut vraiment regarder sur ça Cougar pour savoir lequel chosir
cela n'a rien a voir avec le nombre de trous, 2 pour boite manuelle et 3 pour pour boite auto. je parle de la forme de la jonction, plate ou creuse, qui s’emboîte ou pas.
pour ma V6 c'est la photo N 2, avec le centre concave qui s'emboite sur un gros joint convexe.
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