Les véhicules de Sésame
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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Les tarifs Audi...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Aye ça va piquer !
Pour la vidange c'est pas tout les 60 000 comme la S TRONIC ?
Pour ma part, si j'avais trouvé un 211 dans mes critères elle aurait été (comme souvent) en S TRONIC et mon ignorance en BVA et l'entretien associé m'aurait fait peur
Pour la vidange c'est pas tout les 60 000 comme la S TRONIC ?
Pour ma part, si j'avais trouvé un 211 dans mes critères elle aurait été (comme souvent) en S TRONIC et mon ignorance en BVA et l'entretien associé m'aurait fait peur
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En S-Tronic je ne sais pas du tout, mais en boite 8 Multitronic, oui, tous les 30 000 kms .
Le mec du garage m'avait même dit que ça sera difficile d'oublier car c'est en même temps que la révision ( afficher sur le tableau de bord ) .
Le mec du garage m'avait même dit que ça sera difficile d'oublier car c'est en même temps que la révision ( afficher sur le tableau de bord ) .
C'est vrai que ce n'est pas donné, mais je trouve que c'est tout à fait justifier pour la qualité des services .franckyrocky a écrit :Les tarifs Audi...
- franckyrocky
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Ah oui, parce qu'ils offrent le café
Franck
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Ça pique méchamment!!!
Cougar v6 2000 et 128000km
éric
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Oui, il y a aussi du chocolat chaud, cappuccino, thé ... Mais je ne parlais pas de ce genre de service, mais des services sur les véhicules, comme vérifications sur tous les points, ou mesurer l'humidité dans tous les liquides ...franckyrocky a écrit :Ah oui, parce qu'ils offrent le café
Et oui, mais pas le choix !bisounours666 a écrit :Ça pique méchamment!!!
- franckyrocky
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Oui je plaisantais bien sûr...
Dans les centres autos ils contrôlent aussi un certain nombre de points.
Pour moi les tarifs Audi ne sont pas justifiés quand je vois qu'ils me demandaient 108 euros pour un passage à la valise alors que j'ai pu le faire faire pour 32 euros chez AD...
Dans les centres autos ils contrôlent aussi un certain nombre de points.
Pour moi les tarifs Audi ne sont pas justifiés quand je vois qu'ils me demandaient 108 euros pour un passage à la valise alors que j'ai pu le faire faire pour 32 euros chez AD...
Franck
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Chacun son point de vu .
En ce qui me concerne, je ne peux pas aller ailleurs pour plusieurs raisons :
- pour la révision, le bas du moteur est complètement fermé par une espèce de planche donc inaccessible
- il faut un ordinateur pour déverrouiller et verrouiller les étriers pour le changement des freins et aussi remettre à zéro l'affichage du l'ordinateur
- vidange boîte même soucis que l'huile moteur
- la secrétaire ( une vraie avec lunettes et minijupe ) trop bien, introuvable ailleurs .
En ce qui me concerne, je ne peux pas aller ailleurs pour plusieurs raisons :
- pour la révision, le bas du moteur est complètement fermé par une espèce de planche donc inaccessible
- il faut un ordinateur pour déverrouiller et verrouiller les étriers pour le changement des freins et aussi remettre à zéro l'affichage du l'ordinateur
- vidange boîte même soucis que l'huile moteur
- la secrétaire ( une vraie avec lunettes et minijupe ) trop bien, introuvable ailleurs .
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Sur mon A3 aussi le dessous du moteur est caché mais ça ne m'empêche pas de faire la révision chez Norauto qui remet également l'ordinateur à zéro.
Franck
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C'est un peu plus compliqué sur mon A4 avec son MMI car il y a aussi une page sur l'écran GPS pour l'alerte de la révision et la vidange ...
Et il est hors de question que j'emmène chez Norauto, c'est comme ma Cougar, elle a toujours été chez Ford sauf, quand elle avait plus de 200 000 kms juste pour les vidanges, mais en aucun cas les grosses interventions comme pompe à eau, embrayage, alternateur, vidange boite, compresseur clim ...
Et il est hors de question que j'emmène chez Norauto, c'est comme ma Cougar, elle a toujours été chez Ford sauf, quand elle avait plus de 200 000 kms juste pour les vidanges, mais en aucun cas les grosses interventions comme pompe à eau, embrayage, alternateur, vidange boite, compresseur clim ...
- franckyrocky
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L'alerte de révision, j'ai ça aussi, mais sur l'écran de l'ODB entre les compteurs.
Pour moi aussi la Cougar a à peu près toujours été entretenue chez Ford.
Par contre, pour l'A3, je me suis toujours refusé à aller chez Audi vu les tarifs prohibitifs. Elle a toujours été entretenue chez Norauto et AD, sans problème.
Pour moi aussi la Cougar a à peu près toujours été entretenue chez Ford.
Par contre, pour l'A3, je me suis toujours refusé à aller chez Audi vu les tarifs prohibitifs. Elle a toujours été entretenue chez Norauto et AD, sans problème.
Franck
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Et bah dis donc, on ne finira jamais entre deux têtus ( 1 v 1 Cougar map ) ...
Je répète, une voiture qui retourne dans le garage de la marque est toujours la meilleur solution .
Sinon, j'ai trouvé ceci :
http://fr.aliexpress.com/item/For-2009- ... 200.iTzJQe
http://fr.aliexpress.com/item/Quattro-F ... 5f1d3428be
Je répète, une voiture qui retourne dans le garage de la marque est toujours la meilleur solution .
Sinon, j'ai trouvé ceci :
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- franckyrocky
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Oui
Pas forcément convaincu, mais c'est pas grave !
Sympa les boutons sur Aliexpress
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Franck
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Oui, mais je ne sais pas si c'est juste les contours chrome ou les boutons en entiers ... Et le badge Quattro, c'est pour mettre sur le calandre avant, ça fait 3.0 TDI .
Ah non, je viens de voir tout en bas de la page, c'est les boutons en entiers et il faut enlever les boutons d'origine, je ne prends pas, je prends juste le badge Quattro .
Ah non, je viens de voir tout en bas de la page, c'est les boutons en entiers et il faut enlever les boutons d'origine, je ne prends pas, je prends juste le badge Quattro .
Modifié en dernier par sesame257 le 26 juil. 2016 23:34, modifié 1 fois.
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Dit donc, ça débat par ici
En effet, c'est bien le bouton complet, dommage j'aurais pris celui des lombaires
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