Changement des répétiteurs quel type choisir ?
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C'est sûr que ça risque de faire très rouge... Mais comme je ne suis pas fan du range j'aurai préféré faire comme Imbolk, c'est à dire enlever le cache des clignotants pour le rendre blanc mais vu que c'est très délicat j'ai pas trop envie de prendre de risque
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C'est original
De là à ce que ce soit joli...
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De loin, c'est peut être pas mal mais je trouve que c'est pas fait proprement...
Pour les répétiteur, j'ai le souvenir que certains avaient dit que c'était simple et, l'ayant fait sur une autre voiture, je ne me souvient pas que ce soit ce qu'il y avait de plus difficile...
Pour les répétiteur, j'ai le souvenir que certains avaient dit que c'était simple et, l'ayant fait sur une autre voiture, je ne me souvient pas que ce soit ce qu'il y avait de plus difficile...
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+1, quand on regarde de prêt les découpes sont mal faites... Et ça doit être fait sur une mercury car on voit pas le orange des clignotantsje trouve que c'est pas fait proprement
Je ne parlait pas des répétiteurs mais des clignotants dans les feux arrière...Pour les répétiteur, j'ai le souvenir que certains avaient dit que c'était simple et, l'ayant fait sur une autre voiture, je ne me souvient pas que ce soit ce qu'il y avait de plus difficile...
Modifié en dernier par alban56 le 10 mai 2007 16:52, modifié 1 fois.
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Ben disons que tu as la chance d'avoir une voiture rouge Alors forcément, c'est nickel car ça se confond avec la carrosserie
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Alban, tu vas me détester mais je le dis quand même:
On croirais que c'est la voiture qui est orange...
Sérieusement, je pense que c'est du au téléphone mais du coup, le répétiteur se voit à peine, nickel!
On croirais que c'est la voiture qui est orange...
Sérieusement, je pense que c'est du au téléphone mais du coup, le répétiteur se voit à peine, nickel!
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C'est vrai t'as raison Mais je te confirme que c'est le téléphoneOn croirais que c'est la voiture qui est orange...
Ben justement, j'hésitais entre mettre des répétiteurs cristal ou les teindre en rouge. J'ai testé le rouge puisque j'avais du vernis. Donc ça m'a rien coûtéAlors forcément, c'est nickel car ça se confond avec la carrosserie
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Coucou tout le monde
Mes répétiteurs Cristal ont tendance à foutre le camps... en effet, ca ne se clipse pas très bien dans les emplacements, du coup ca bouge et ça se déloge...
Ca me fait la même chose sur ma focus, et les répétiteurs sont de la même marque il me semble: Inpro.
Les votres vous font ça aussi?
Mes répétiteurs Cristal ont tendance à foutre le camps... en effet, ca ne se clipse pas très bien dans les emplacements, du coup ca bouge et ça se déloge...
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Essaye peut-être de rajouter de l'épaisseur au niveau des clips en plastique pour que ça reste en place
Moi je pense que je vais me prendre ceux-là :
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"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Non, les miens restent bien en place.... depuis 1,5 ans...acidbass a écrit :Coucou tout le monde
Mes répétiteurs Cristal ont tendance à foutre le camps... en effet, ca ne se clipse pas très bien dans les emplacements, du coup ca bouge et ça se déloge...
Ca me fait la même chose sur ma focus, et les répétiteurs sont de la même marque il me semble: Inpro.
Les votres vous font ça aussi?
Les tiens sont probablement des OUTpro !
Tu peut peut-etre mettre un peu de mousse autocollante sur les pattes de fixations, de façon à les "eloigner" du clignotant, et donc, eviter que ces pattes se rétrractent et passent à travers l'emplacement...
Heu... je ne sais pas si c'est bien compréhensible là ?
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