Déport interrupteur de coffre
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- fifiv6
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Pas de soucis
Du coup le tiens vient de quel voiture?.
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Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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Il vient d'une mondeo mk3. Peu importe la version.
Ligne Blueflamme, Décat, collecteur Inox, kit Xénon H7 5000K°, Filtre de remplacement K&N, Autoradio 2DIN Pioneer AVH3100DVD
- fifiv6
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Ok super!!!!!
Plus qu'à passer ma commande au père noël
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Par contre pour ta part, tu t'es branché sur le connecteur du toit ouvrant, mais moi qui n'en ai pas, sur quoi je peux me repiquer??
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J'arrive à en trouver des rétros, mais il n'y a pas le cordon pour le branchement
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Je vois que l'option t'intéresse aussi apparemment
C'est qui?, qui a donné l'idée
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Sur le V6, il y a le pré câblage du toit ouvrant. Après il y a quelques différences avec le 2L qui lui n'a pas tout le pré câblage.fifiv6 a écrit :Par contre pour ta part, tu t'es branché sur le connecteur du toit ouvrant, mais moi qui n'en ai pas, sur quoi je peux me repiquer??
Sur le rétro, on utilise que 2 fil pour faire fonctionner l'électrochrome. Le troisième sert pour l'allumage automatique des feux que nous n'avons pas sur la Cougar.
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Et le pré câblage du toit ouvrant, tu le trouves où?, quand on enlève les lumières du plafonnier?.
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Oui il est sous le plafonnier. Mais je crois qu'il faut démonter aussi l'encadrement du plafonnier. C'est 2 torx.
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Trouvé ce soir, j'ai eu la personne au téléphone et il y a bien le câble avec
http://www.ebay.fr/itm/122229415182?ul_noapp=true
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Rétro récupéré aujourd'hui en point relay.
Il est vraiment propre, par contre du coup, je ne sais pas de quel fil me servir, entre le 1 et le 3, pour le noir pas de soucis chez Ford c'est toujours un négatif. Tu ne te rappelle pas Mickaël à tout hasard
Et sur le tiens, as tu un petit cache pour masquer la connection sur le rétro?.
Il est vraiment propre, par contre du coup, je ne sais pas de quel fil me servir, entre le 1 et le 3, pour le noir pas de soucis chez Ford c'est toujours un négatif. Tu ne te rappelle pas Mickaël à tout hasard
Et sur le tiens, as tu un petit cache pour masquer la connection sur le rétro?.
Modifié en dernier par fifiv6 le 26 nov. 2016 13:55, modifié 1 fois.
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J'ai trouvé ça, je pense avoir ma réponse pour le branchement
http://www.la-belle-mecanique.com/topic ... trochrome/
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Ca va être sympa
Seul truc qui me gênerait par contre : les fils apparents
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Oui, de toute façon il faut que je les rallongent et ensuite je vais gainer le tout, mais ce qui est sûr, c'est qu'ont les verra quand même , tout au moins la gaine, comme celle de Mickaël
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