phares

philippepepe · 07 déc. 2016 22:41

Salut à tous.
J'aimerais savoir si vous avez eu le problème qui suit:
Un affaiblissement assez sérieux de l'éclairage ( feux de croisement ou codes)
Je viens de changer mes ampoules et pas de différence.
Cela devient assez dramatique car j'ai l'impression de ne plus voir grand chose la nuit.
d'ou cela peut il provenir?

car je les ai fait aussi nettoyer et pas mieux.
Merci pour vos réponses.
Phil.

nolin.patrice · 07 déc. 2016 22:50

Batterie ou alternateur a voir . Quand tu démarres tes aiguilles reste correct ou bien il monte a fond et redescendent après

cougar49 · 08 déc. 2016 09:05

Tu veux un meilleur éclairage, passe en HID H7 55W 5000 ou 6000K et pas au dessus.

http://www.ebay.fr/sch/i.html?_from=R40 ... 5573.m1684

alexdiyakuzas · 08 déc. 2016 10:49

Contrôler la tension en premier.
Batterie mais aussi directement au phare.

Cela est arriver suite au changement d'ampoule ?

En dernier recourt faire verifier sa vue par un ophtalmo. Avec l'âge (plus ou moins vieux) la vision de nuit peut baisser ( plus ou moins vite).

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cougar49 · 08 déc. 2016 19:14

alexdiyakuzas a écrit :Contrôler la tension en premier.
Batterie mais aussi directement au phare.

Cela est arriver suite au changement d'ampoule ?

En dernier recourt faire verifier sa vue par un ophtalmo. Avec l'âge (plus ou moins vieux) la vision de nuit peut baisser ( plus ou moins vite).

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Elle besoin de lunettes

.
De toute façon l'éclairage sur le félin est très très médiocre, sur mes deux félin c'était la même chose avant le passage en HID. Mais il vaut mieux vérifier comme le dit Patrice et alexdiyakuzas .

tridacna · 08 déc. 2016 20:02

quand on goutte au HID il est après difficile de faire marche arrière.

cougar49 · 08 déc. 2016 21:35

tridacna a écrit :quand on goutte au HID il est après difficile de faire marche arrière.

09 déc. 2016 07:32

Tu as raison David, au delà du 6000k, on y perd en visibilité. J'ai eu du 8000k et maintenant 6000 et c'est nettement mieux.

fifiv6 · 09 déc. 2016 11:52

Il va falloir que j'installe ça un jour, c'est facile ou pas?.

Et le kit HID est pour les codes?, feux de route?, ou les deux?.

alexdiyakuzas · 09 déc. 2016 12:49

Pour moi c'est uniquement code car le hid n'aime pas les allumage court (appel de phare) et demande 1 à deux minutes pour chauffer (un peu comme les veille ampoule économique.

Facile d'après moi oui sur Cougar. Le phare se démonté rapidement et le branchement c'est directement sur la connections d'origine.

6000k je trouve que c'est déjà trop bleu. 4300k ou 5000k je trouve ça bien plus agréable.
Je suis en 4300 (c'est la couleur d'un xénon constructeur).
Une ampoule à filament c'est, il me semble, 3700k.

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09 déc. 2016 15:22

Quand j'avais acheté mon kit, c'était 6000 ou 8000k (et même plus). Donc pas trop de choix...
Oui Fifi, ce n'est pas compliqué à installer, ce qui veut dire que pour toi ce sera un jeu d'enfants !
Pour moi aussi uniquement en codes. Trop long à chauffer effectivement...

tridacna · 09 déc. 2016 19:04

j'ai du 6000k pour les feux de croisement et du 8000k pour les antis brouillard. pour ceux qui n'en ont pas encore, je ne recommande pas les kits a prix trop bas car les ballast ne durent pas longtemps ou finissent rapidement par faire sauter les fusibles.

cougar49 · 10 déc. 2016 08:46

tridacna a écrit :j'adoreeeeeeee tes optiques, j'en cherche depuis longtemps mais introuvable...

Je te répons ici pour éviter de polluer l'annonce de Christophe... J'ai trouvé mes optiques neuf dans les boites d'origines pour 200euros les deux en décembre 2015 sur leboncoin dans mon département . Mais tu peux prendre les optiques USA, sauf que tu n’auras pas à gauche du volant le réglage fonctionnel monte et baisse pour véhicule chargé , les optiques sont identiques au mien à par les correcteurs électrique absents(monte et baisse) et l’écran sur les cotés qui est orange.

philippepepe · 13 déc. 2016 14:43

Ok pour répondre aux collègues qui m'ont posé la question.
ophtalmologue: ok..
l'alternateur, changé il il y a 3 ans et la batterie l'année dernière.
C'est vrai que cela n'a jamais était un éclairage super puissant sur la Fauve mais là, c'est de pire en pire.
Cela coûte combien à faire installer sur les codes un système Xenon?
si vous avez l'ordre des prix?
Merci d'avance les gars.
Phil.

13 déc. 2016 15:30

Ça se monte soi même très facilement

Pour le prix des kits ça a bien baissé et ça commence à 20-30 euros pour des kits venant de Chine. On en trouve à la pelle sur Ebay par exemple.