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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

Epv22
Chaton
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03 févr. 2017 14:12

Re-coucou :) je me suis retrouvé a doubler une autre Cougar grise la semaine dernière sur l'axe Guingamp-st Brieuc (22) , un copain du site peut être ? ^^
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chtiseb
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03 févr. 2017 15:03

ça fait toujours bizarre de rencontrer une Cougar sur la route n'est-ce pas !
Quand j'en croise une (et c'est rare), je fais toujours un signe de la main ou un appel de phare.
Longue vie aux Cougars.
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franckyrocky
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03 févr. 2017 15:04

Tu as un sujet sur les Cougar rencontrées si tu veux :
http://forum.planetecougar.com/Cougar-r ... s-t56.html
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
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SCRAT
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03 févr. 2017 22:00

Salut Epv22, ;-)

J' ai lu que toi aussi tu envisages de supprimer une vannne EGR. Peux-tu nous expliquer pourquoi tu souhaites la

supprimer, dans ton cas?
Epv22
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21 mars 2017 15:09

A cause des à-coups qu'elle me fait :

- Vitesse stabilisée / frein moteur
- à-coup à chaque action sur la pedale d'accélérateur (appuyée - relâchée)

Apparemment ça pourrait venir de ça :/
tridacna
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26 mars 2017 20:56

sur Ebay UK on peut trouver des plaques pour condamner définitivement l'EGR, ça ma coûté avec le port environ 6 euros.
christophe
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22 avr. 2017 08:35

J'ai toujours le souci, avec ou sans egr :-/
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franckyrocky
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22 avr. 2017 09:32

Ah... Le problème est donc ailleurs...
Franck
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22 avr. 2017 11:05

Oui pourtant j'ai changé la bobine chez Ford, le nouveau modèle, et il y a une reprog pour le sp 98, donc je roule comme ça.
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22 avr. 2017 11:21

Pourquoi une reprogrammation pour du SP 98? :voyons:
Franck
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22 avr. 2017 11:55

Ben je pensais que la différence entre les deux carburants sp95 sp98 pouvait etre la cause et puis la reprog à eu lieu chez Ford enfin chez ceux qui ont conservé le module pour la modif!
et en plus un raz des defaults présents
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22 avr. 2017 11:59

Il n'y a pas de raison. Le moteur est prévu pour fonctionner avec les deux sans souci. En ce qui me concerne, j'ai déjà mis les deux (et même les trois si l'on ajoute l'E10), sans problème.
Franck
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22 avr. 2017 18:14

Moi aussi je mets indifféremment du 95 NORMAL ou du 98, mais pas du E10 et le voiture fonctionne normalement.

Par contre je trouve que j'ai moins de "trous" à la relance en 2ème par exemple, depuis que j'ai le filtre K&N.
Modifié en dernier par fifiv6 le 22 avr. 2017 20:43, modifié 1 fois.
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22 avr. 2017 18:33

Idem pour moi je mettais les 3 indifféremment
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22 avr. 2017 19:29

Moi aussi, j'ai le filtre K&N, mais difficile à dire (surtout maintenant) pour une différence ressentie. Cela dit il aurait besoin d'être entretenu (nettoyage + huile).
Franck
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