Mon nouveau Smaxou
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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Voilà je vous présente le dernier arrivant de la grande famille Ford : le SMax !
- franckyrocky
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Félicitations pour ton achat, il est très beau. En plus c'est mon monospace préféré.
A l'intérieur je retrouve des similitudes avec ma Focus.
A l'intérieur je retrouve des similitudes avec ma Focus.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Merci Frankyrocky ! C est clair que je n'aurai pas pris un autre monospace que celui-là ! C est vrai que l'on va retrouver des pièces identiques ! Tu le verra de plus près si on se retrouve en Charente Maritime cet été !franckyrocky a écrit :Félicitations pour ton achat, il est très beau. En plus c'est mon monospace préféré.
A l'intérieur je retrouve des similitudes avec ma Focus.
- fifiv6
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Idem pour moi, toujours aimé ce monospace depuis sa sortie, je trouvais qu'à l'époque il sortait du lot, car déjà moins haut que les autres et avec un profil de "TGV", pour fendre la route en famille
Inutile de dire que ma motorisation préféré est le 5 cylindres Turbo, mais c'est un véhicule que je n'aurai plus maintenant, car mes filles sont grandes maintenant.......
Inutile de dire que ma motorisation préféré est le 5 cylindres Turbo, mais c'est un véhicule que je n'aurai plus maintenant, car mes filles sont grandes maintenant.......
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- franckyrocky
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Tout à fait, c'est un monospace plutôt typé "sport".
Et je crois que c'est le seul à en être ainsi.
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Franck
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Oui tout à fait c'est bien le seul et unique sportif de tous les monospaces.franckyrocky a écrit :Tout à fait, c'est un monospace plutôt typé "sport".
Et je crois que c'est le seul à en être ainsi.
Les enfants sont grands également mais bon quand on part (x2) en vacances on n'est pas obligé de se restreindre on peut aisément prendre 2 vélos + des bagages ! Question motorisation effectivement le 5 cyl turbo est bien mais coûteux en entretien et en carburant (en plus beaucoup de problèmes avec la courroie d'accessoires qui casse et fait rompre la distribution par le fait)fifiv6 a écrit :Idem pour moi, toujours aimé ce monospace depuis sa sortie, je trouvais qu'à l'époque il sortait du lot, car déjà moins haut que les autres et avec un profil de "TGV", pour fendre la route en famille
Inutile de dire que ma motorisation préféré est le 5 cylindres Turbo, mais c'est un véhicule que je n'aurai plus maintenant, car mes filles sont grandes maintenant.......
- GabmaxXx
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Bel achat
Nous avions hésité entre le Kuga et le Smax à l'époque... Et c'était le Kuga qui avait gagné, mais de peu !
Un bien beau monospace et très agréable à conduire en plus.
C'est effectivement le seul monospace "sportif" à ce jour, depuis l'arrêt de la version OPC des Opel Zafira (qui faisait 240cv tout de même !).
Nous avions hésité entre le Kuga et le Smax à l'époque... Et c'était le Kuga qui avait gagné, mais de peu !
Un bien beau monospace et très agréable à conduire en plus.
C'est effectivement le seul monospace "sportif" à ce jour, depuis l'arrêt de la version OPC des Opel Zafira (qui faisait 240cv tout de même !).
>>> Cougar x2+EcoSportx2+Rodéo+Eclipse GT-P+Saab 9-3 Cabrio <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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Moi j'adore l'Avantime comme monospace sportif
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
- franckyrocky
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Je ne trouve pas que ce soit vraiment sportif un Avantime
C'est plutôt typé luxe et confort pour moi.
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Franck
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- Cougar en furie
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A lire......
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Avantime
https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Avantime
Président MERCURY Cougar DIVISION FRANCE
- franckyrocky
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C'est vrai que c'est vraiment à part. Une sorte d'OVNI de la production automobile. Ils parlaient de "coupéspace" à l'époque.
Certains adorent (n'est-ce pas Fred ? ). Moi je n'ai jamais été très fan. Certains détails esthétiques ne me plaisent pas...
Pour ma part je reste sur le Smax
Certains adorent (n'est-ce pas Fred ? ). Moi je n'ai jamais été très fan. Certains détails esthétiques ne me plaisent pas...
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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Oui, j'aime les deux ,
Le S-max et l'Avantime ont des lignes et une utilisation bien différentes, l'un typé luxe, l'autre famille.
je donnerai un 55/45 en faveur du coupespace pour son design
Le S-max et l'Avantime ont des lignes et une utilisation bien différentes, l'un typé luxe, l'autre famille.
je donnerai un 55/45 en faveur du coupespace pour son design
Fred
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Je suis plutôt d'accord avec toi Franckyrocky ! Et encore "confort" ce n'est pas si confortable que ça pour l'avoir roulé (dés que l'on ferme la porte on ne peut plus bouger, c'est une horreur, pourtant je ne suis pas gros !) la place il y en a pas comme dans un monospace, question look je dirais un assemblage entre un avant d' Espace restylé et un arrière de Mégane II : ça a été un flop chez Renault.franckyrocky a écrit :Je ne trouve pas que ce soit vraiment sportif un Avantime
C'est plutôt typé luxe et confort pour moi.
Question tenue de route même avec des 18 pouces cela n'efface pas le roulis, à ce niveau là on retrouve l'Espace !
Personnellement je préfère acheter un beau coupé.
Le S-Max lui c'est un peu comme un couteau Suisse, tu as une tenue de route de berline, tu peux accueillir jusqu'à 7 personnes ou même pour 2 pers. c'est super tu as toute la place arrière, comme on dit qui peut le plus, peut le moins.
Le look du S-Max est vraiment sportif (voiture élue en 2007).
Je pense que le S-Max est un véhicule bien aboutit !
- fifiv6
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Je dirai qu'il ne faut pas comparer les deux, ça n'a rien à voir, le S-Max est bien un monospace familial pour 5, voire 7 personnes, alors que l'Avantime, est un pseudo "coupé" monospace, pour 4 ou 5 personnes. Renault a voulu innover, comme ils l'ont déjà fait plusieurs fois, comme l'Espace ou le Scénic, mais là ils se sont un peu mordu les doigts.
Il faut savoir aussi que sur l'Avantime, les portes causent beaucoup de problèmes, due à l'articulation complexe et au poids.
Bon malgré tout, même si je n'aurai ni l'un ni l'autre maintenant, en rapport à ma situation familiale, je les aime tous les deux
Il faut savoir aussi que sur l'Avantime, les portes causent beaucoup de problèmes, due à l'articulation complexe et au poids.
Bon malgré tout, même si je n'aurai ni l'un ni l'autre maintenant, en rapport à ma situation familiale, je les aime tous les deux
Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
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- Modèle de votre cougar : V62000
Je ne faisais aucune comparaison, juste une constatation. Je sais, ayant fais l'Ecole RENAULT à Plessis et travaillé dans une concession RENAULT pendant un certain temps, que RENAULT a souvent été inspiré par Ford (ex. La Focus quand elle est sorti, RENAULT avait trouvé excellent ce design et par conséquent a sorti la Mégane II).
Voilà c'était juste une parenthèse.
Voilà c'était juste une parenthèse.