Je suis passé depuis 1 an à la clé clip et elle tient le coup... Sauf les lettres blanches qui s'effacent peu à peu. :-/Pour à peine 20 euros sur Ebay et 30 euros pour tailler la lame. Pas trop compliqué à faire, surtout de la patience et bien repérer le positionnement du ressort avec la lame en ouvrant le nouveau boîtier. Le transpondeur je l'ai calé avec de la pâte à fixe..........................................................................................Le plus chiant est de replacer les connexions de la pile sur la nouvelle coque, j'ai du faire des points de chauffe au fer à souder sur les tétines en plastique pour les maintenir................................ . Plus qu'à remettre le circuit imprimé, le transpondeur calé avec la pâte à fixe et la lame avec le ressort (un peu galère).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
C'est clair, moi non plus ! Déjà que l'autre jour quand j'ai eu un souci avec ma clé télécommande l'autre jour je n'osais pas forcer pour extraire le circuit imprimé ! Et puis question soudure je suis nul !
Franck
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Le circuit imprimé vient tout seul rien d’extraordinaire, c'est juste les connexions pour la pile , les lamelles de contacte on un emplacement sur le nouveau boitier avec des tétines qu'il faut faire fondre pour un bon maintien, ce sont les deux points noirs au milieu de la lamelle de contact. La petite de droite est clipsée. . Il faut aussi penser que l'ancienne clé a pris de l'usure sur la lame, les arrêtes de la lame sont plus arrondies... Le cordonnier serrurier m'avait prévenu que la nouvelle clé pouvait rester bloqué dans le neiman , donc j'ai poncé avec du papier de verre les angles de la lame en rapport à l'usure de mon ancienne clé, pour éviter la catastrophe .
Et bien moi ça résistait fortement. Je n'ai pas eu envie de tout casser. De toute façon, ça s'est remis à fonctionner parfaitement sans rien faire de plus. Tant mieux.
Franck
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Le circuit va pas se casser comme ça, juste en le sortant du boitier, le risque vient surtout des boutons, c'est les soudures qui se sont usées,...Voici des photos de ma clé clip de maintenant(déjà 1 an) avec la lame poncée dont je parlais plus haut et le mécanisme du ressort fonctionne toujours aussi bien . ............... On peut voir à gauche l'ancienne lame et à droite la nouvelle avec les angles d'usures.L'inconvénient ce sont les lettres blanches comme je le disais qui se font la malle. .
Je t'assure que c'était très très dur... Enfin pas grave...
Pour préserver ta clé, tu peux peut-être trouver une coque en silicone comme j'ai mis sur celle de ma Focus.
Il existe de nombreuses versions et plusieurs couleurs.
Franck
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De rien !
Sur Aliexpress ça vaut trois fois rien.
Il faut aussi que j'en prenne une pour la clé de la Cougar justement.
Franck
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C'est pour quel modèle de Ford à l'origine ta clé ?
Franck
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Beau boulot David, j'ai jamais osé le faire, un jour peut être.....
Pour tes dessins qui s'effacent, quand tu l'as eu neuve, tu aurais du y mettre du vernis incolore par exemple, c'est ce que j'avais fait sur les touches de mon téléphone voiture, qui était monté dans ma Mondéo
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
..........Le plus chiant est de replacer les connexions de la pile sur la nouvelle coque, j'ai du faire des points de chauffe au fer à souder sur les tétines en plastique pour les maintenir................................ .
Plus qu'à remettre le circuit imprimé, le transpondeur calé avec la pâte à fixe et la lame avec le ressort (un peu galère). 
, les lamelles de contacte on un emplacement sur le nouveau boitier avec des tétines qu'il faut faire fondre pour un bon maintien, ce sont les deux points noirs au milieu de la lamelle de contact. La petite de droite est clipsée. 
. Il faut aussi penser que l'ancienne clé a pris de l'usure sur la lame, les arrêtes de la lame sont plus arrondies... Le cordonnier serrurier m'avait prévenu que la nouvelle clé pouvait rester bloqué dans le neiman 
, donc j'ai poncé avec du papier de verre les angles de la lame en rapport à l'usure de mon ancienne clé, pour éviter la catastrophe 
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............... On peut voir à gauche l'ancienne lame et à droite la nouvelle avec les angles d'usures.
L'inconvénient ce sont les lettres blanches comme je le disais qui se font la malle. 
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