Articles de presse Cougar et autres

[christophe]

Bon ben nous ont a choisie le design a la puissance, bref la force tranquille, un peut trop quand meme

[GabmaxXx]

Une Toyota Celica mk6 (94-99) ça monte à environ 250 chevaux

Euh... tu as vu ça où ? Me souviens pas du tout que ça dépassait les 200cv ces bestioles là.

D'ailleurs : http://carurac.com/puissance/toyota/celica.html

Et à l'époque, effectivement, il y avait peu de grands coupés à part la Fiat Turbo, l'Opel Calibra, la Honda Prélude, l'Alfa GTV, la Toyot' Célica et quelques-une que j'ai oublié

[franckyrocky]

La Calibra c'était un peu avant quand même (sa carrière s'est terminée avant l'apparition de la Cougar).

Pour la Celica mk6, sur Wikipédia : un modèle 4 roues motrices et une édition limitée à 2500 exemplaires. Tous deux font aux alentours des 250 chevaux.

[GabmaxXx]

ok, j'ai trouvé : https://www.auto-data.net/en/?f=showCar&car_id=3130

Je ne la connaissais pas celle là... Surement une grosse rareté très difficile à trouver...

Pour la Calibra, oui elle s'est arrêtée juste avant la sortie de la Cougar (1997) mais ke l'ai citée car elle était très proche 'et que j'aimais bien cette auto ).

[cougar58]

A cette période,
il y avait la Nissan 200SX en S13 puis S14 qui avait de bonnes performances pour un tarif compétitif

La Fiat et la GTV ne sont pas des grands coupés, c'est la taille d'un SLK

[franckyrocky]

Tu n'es pas le seul Gab, moi aussi je la trouvais franchement réussie. J'imagine qu'un grand coupé doit aussi manquer aux fans d'Opel...

[GabmaxXx]

A cette période,
il y avait la Nissan 200SX en S13 puis S14 qui avait de bonnes performances pour un tarif compétitif

Très bonne auto ! J'ai failli acheter la S13

[cougar58]

Je l'ai toujours aimée aussi,
mais quand elles sont devenues accessible, elles étaient souvent fort kilométrées ou trafiquées

[christophe]

La calibra avec des phare jaune, superbe mais bon l'intérieur pas tres folichon
et un beau palmares en DTM
Eh les loulou's et la nissan 300 sx vous l'avez oubliée ?

[franckyrocky]

Je n'aime pas les phares jaunes personnellement.
Pour l'intérieur, c'était ce qu'on trouvait dans ces années là.
Nissan 300 ZX plutôt. Sympa, mais une catégorie au dessus je dirais.

[GabmaxXx]

Sympa, mais une catégorie au dessus je dirais.

Une catégorie au dessus ? je dirais même deux !
Pas facilement accessibles à l'époque ! Tout comme la Dodge Stealth (ou Mitsubishi 3000GT), la Toyota Supra et j'en passe !

[franckyrocky]

C'est clair, ce n'est pas la même puissance et le même budget ! Tant qu'à faire, citons la Honda NSX

[GabmaxXx]

Tant qu'à faire, citons la Honda NSX

J'y avais pensé à celle là !
Mais c'était hors catégorie !!

(Petit H.S. : j'ai rencontré au Québec le père d'une amie qui a une NSX en état EXCEPTIONNEL. C'est vraiment beau à voir et malgré l'age, ça en jette encore ! Je n'ai pas eu l'occasion de monter dedans mais un jour... peut-être )

[christophe]

tu nous mets une ou deux photos si tu veux Francky de la superbe nsx
Enfin la première génération, j'ai vu l'essai de la seconde sur turbo, ben pas convaincu

[franckyrocky]

Ok, si tu veux, je te fais ça ce soir.
Sinon, certes ça n'a plus rien à voir avec l'ancienne, mais je la trouve pas mal la nouvelle.