cougar58 a écrit :Beau félin
Oui, les trous a l'accélération, bobine ou vanne EGR
il existe des garages que nettoient les vannes,
je ne me suis pas embêté, je l'ai condamnée avec une vis et changé la bobine, depuis
je viens de contacter un garage Ford pour faire changer le faisceau et la bobine d'allumage mais ils ne veulent rien faire tant qu'ils n'ont pas fait un diagnostique eux-mêmes, sachant que j'avais un défaut EGR la dernière fois.
Tu peux changer ta bobine et les fils toi même. Pour la bobine 4 vis et ensuite respecter l ordre de branchement des fils .
Pour la bobine bien vétifie il existe 2 modéles
1 fond plat et 1 fond arrondi
Tu la prends chez Ford c'est plus cher mais tu auras la bonne, enfin moi j'ai réagi ainsi, ensuite tu montes l'ensemble.
j'ai payé dans les 100 eur pose incluse chez Ford
Tu n'as vraiment pas payé cher. La première fois que je l'avais fait faire chez Ford bobine, fils plus pose environ 300 €. Comme ça me l'a fait une deuxième fois je l'ai fait moi-même pour 70 €.
Il y a un registre de main d'oeuvre disponible en consultation chez tous les concessionnaires et ce, dans toutes les marques auto.
Sinon les tarifs seraient faits à la tête du client
C'est pas la main d'oeuvre le plus cher c'est les pièces rien que le faisceau des 4 fils plus de 150€. Alors que chez un grossiste (comme OSCARO ou autres) tu les as pour 50€.
cougar58 a écrit :Beau félin
Oui, les trous a l'accélération, bobine ou vanne EGR
il existe des garages que nettoient les vannes,
je ne me suis pas embêté, je l'ai condamnée avec une vis et changé la bobine, depuis
je viens de contacter un garage Ford pour faire changer le faisceau et la bobine d'allumage mais ils ne veulent rien faire tant qu'ils n'ont pas fait un diagnostique eux-mêmes, sachant que j'avais un défaut EGR la dernière fois.
Oui, on en a parlé dimanche lors de notre rencontre, ils veulent te faire un passage valise à 90€ je crois
Il existe un topic (je sais plus lequel ), ou tu peux faire un diag avec l'ordi de bord, ça pourrait éventuellement donner une indication
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
fifiv6 a écrit :
Il existe un topic (je sais plus lequel ), ou tu peux faire un diag avec l'ordi de bord, ça pourrait éventuellement donner une indication
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
