voila quelque photos de mes bolides
Ma cougarRRRRRRR avec son petit V6 2.5L de 2001.
j'y ai juste ajoutee un KAD pour la faire mieu respirer.
passione de son, je ne pouvais m'en empecher: ( VENDUE SÉPARÉMENT )
j'ai commencer par
- un pioneer PREMIER 4x50W P580 tres satisfait.
-4 haut-parleur de marque infinity ( marque favorite ) en 6"x8"
-1 caisson avec 2 sub Pioneer PREMIER 30cm de 3000W max (1000 W RMS) chaqu'un
-2 ampli kenwood monoblock pour le caisson 1800 W max ( 900W rms ) chacun
-1 ampli 4-canaux 4x150 w max .
et pour finir ma moto:
Photos de mes bolides.....
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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- Cougar suprême
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Ta moto est splendide!!!! A la hauteur de tes photos d'ailleurs
Vraiment superbe la moto! A oui je voulais te demander est ce que vous avez le HVAC et levelling control au Quebec?
Vraiment superbe la moto! A oui je voulais te demander est ce que vous avez le HVAC et levelling control au Quebec?
"La puissance n'est rien sans contrôle"
[img]http://i50.servimg.com/u/f50/09/00/32/83/bannie16.png[/img]
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- GabmaxXx
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Jolie moto, même si je trouve que ça fait un peu "trop"... Par contre, le travail effectué dessus est de grande qualité...
C'est une "option" des Mercury de ne pas avoir de climatisation automatique
Et c'est quoi le boitier sous les commandes de chauffage ?
C'est une "option" des Mercury de ne pas avoir de climatisation automatique
Et c'est quoi le boitier sous les commandes de chauffage ?
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- Cougar suprême
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Le HVAC c'est le régulateur de vitesse et le levelling control c'est pour regler la hauteur de tes phares de ton tableau de bordStanyzf a écrit :desoler mais qu'est ce que le HVAC et levelling control? Je ne connais pas.
"La puissance n'est rien sans contrôle"
[img]http://i50.servimg.com/u/f50/09/00/32/83/bannie16.png[/img]
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Merci pour ce petit cour. lol
Oui j'ai le regulateur de vitesse (heureusement c tres agreable) et non je n'est pas de levelling control tout les reglage des phares doivent se faire directement sur le block optique.
et le boitier sous les commandes de chauffage c'est pour regler le sub.
Et j'aime bien ce que tu a fais sur ta coug Angel Spirit...
PS: je suis passionne d' "image et son" et la photographie fait partit de l'IMAGE....lol
Oui j'ai le regulateur de vitesse (heureusement c tres agreable) et non je n'est pas de levelling control tout les reglage des phares doivent se faire directement sur le block optique.
et le boitier sous les commandes de chauffage c'est pour regler le sub.
Et j'aime bien ce que tu a fais sur ta coug Angel Spirit...
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- Cougar suprême
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Merci pour les renseignements c'est donc bien le model 100% US que vous avez au Quebec
Mais qu'est ce que tu fous au Quebec rentres vite à la Martinique!! T'as pas d'autres photos de la R6?
Mais qu'est ce que tu fous au Quebec rentres vite à la Martinique!! T'as pas d'autres photos de la R6?
"La puissance n'est rien sans contrôle"
[img]http://i50.servimg.com/u/f50/09/00/32/83/bannie16.png[/img]
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hey hey.... Je fait mes etude a quebec... Mais c'est super quebec, ya plus de chose a faire qu'en martinique, il me manque juste la plage lol.
Hoo oui j'ai d'autre photo de ma moto, j'ai plus de 3 Go de photo d'elle...lol
sur ce lien vous pouvez voir pas mal d'etape de construction, je fais tout tout seul..
http://www.mototuning.com/forum_moto/in ... 373.0.html
http://www.bikepics.com/members/stanyzf/
Hoo oui j'ai d'autre photo de ma moto, j'ai plus de 3 Go de photo d'elle...lol
sur ce lien vous pouvez voir pas mal d'etape de construction, je fais tout tout seul..
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- GabmaxXx
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Sur le premier lien, tu as très bien expliqué les modifs effectuées...
Et je ne peux dire que chapeau !
Tu travailles vraiment bien et le résultat est impressionnant En ne voyant que la photo ici, on ne se rend pas compte de l'excellent travail qui a été réalisé
Bref, super boulot digne d'un pro
Si tu t'attaques à la Cougar avec ce même travail, ça promet quelquechose d'intéressant
Pour info, comment insères-tu les différentes écopes dans le carénage ? (j'aime bien celles du garde-boue avant )
Et je ne peux dire que chapeau !
Tu travailles vraiment bien et le résultat est impressionnant En ne voyant que la photo ici, on ne se rend pas compte de l'excellent travail qui a été réalisé
Bref, super boulot digne d'un pro
Si tu t'attaques à la Cougar avec ce même travail, ça promet quelquechose d'intéressant
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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