Elle ne sera dispo qu'à partir du 10 novembre, car je la mets en peinture pour le toit et le becquet, ainsi que la vidange et nettoyage complet du circuit de refroidissement et la vidange moteur.
Rien d'autre à faire dessus, elle est prête à rouler et le CT est ok. Par contre le chauffant des sièges ne fonctionnent pas et j'ai un voyant de frein allumé sur l'ordinateur du plafonnier, certainement un capteur ABS.
Pour rappel, elle a 194200 kms, peu évolutif, j'ai tout le suivi depuis sa vente neuve en Allemagne.
Les petits "plus", elle est équipée de l'autoradio 9000 VNR, avec commande au volant, et un chargeur 6 CD, rétroviseur électro chrome et surtout je laisse avec, deux caisses de pièces détachées, récupérées de ma Mondéo, mais commune au félin, comme les 4 disques quasi neuf par exemple, une boîte à air, une pipe d'admission, les deux boîtes à fusibles complète, du compartiment moteur et de l'habitacle, plus tout un tas de fusibles et relais que j'avais déjà d'avance aussi et j'en oublie.....
Les 4 amortisseurs sont récents, avec les 4 ressorts courts Cobra, la double sortie d'échappement ULTER
Bref, certains la connaisse et savent que je l'ai bien entretenue (comme toutes mes voitures d'ailleurs)...............
La mise à prix est de 3200€ négociable, dans la limite du raisonnable.
Pour les photos, allez dans mon topic, La Cougar V6 de Fifiv6.
Si vous avez des questions, pas de soucis, en MP
