Ma Focus 3 1.6 TDCI 115 Titanium
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GabmaxXx
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Normalement, au CT il te le contrôle le niveau de l'éclairage...
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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Pour les réglages de la hauteur des phares, il y a un % maxi et un mini au CT autorisé . 
Je pense que si tu vois mieux avec ta Focus, c'est surement que tes phares sont aux réglages plutôt hauts .
En ce qui me concerne, avec mon ex Cougar( bon réglage au CT ), je voyais super bien mais là , je ne vois rien avec mon A4 car d'après le gars d'Audi, pour éviter les appels de phares, ils mettent au mini ...
Je pense que si tu vois mieux avec ta Focus, c'est surement que tes phares sont aux réglages plutôt hauts . En ce qui me concerne, avec mon ex Cougar( bon réglage au CT ), je voyais super bien mais là , je ne vois rien avec mon A4 car d'après le gars d'Audi, pour éviter les appels de phares, ils mettent au mini ...
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franckyrocky
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Je ne sais pas si ces ampoules LED ventilées sont assez puissantes pour les pleins phares.
En ce qui me concerne, c'est pour les codes.
Quoiqu'il en soit, si c'est si bien que ça, inutile de s’embêter avec un kit HID xénon alors...
En ce qui me concerne, c'est pour les codes.
Quoiqu'il en soit, si c'est si bien que ça, inutile de s’embêter avec un kit HID xénon alors...
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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fifiv6
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franckyrocky a écrit :Je ne sais pas si ces ampoules LED ventilées sont assez puissantes pour les pleins phares.
En ce qui me concerne, c'est pour les codes.
Quoiqu'il en soit, si c'est si bien que ça, inutile de s’embêter avec un kit HID xénon alors...
Je parlais bien pour les codes
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GabmaxXx
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Nous sommes impatients... Francky aime se faire attendre !pakal a écrit :Je suis curieux des performances des LED.
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Oui ! 
Aller, deux ampoules c’est vite fait Mister Franck, je suis intéressé pour les antibrouillards . 
Effectivement si c’est aussi bien que les xénons, inutile de s’embêter avec le kit HID, il faut faire des trous, passer les câbles et installer le ballast ...
Aller, deux ampoules c’est vite fait Mister Franck, je suis intéressé pour les antibrouillards . Effectivement si c’est aussi bien que les xénons, inutile de s’embêter avec le kit HID, il faut faire des trous, passer les câbles et installer le ballast ...
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franckyrocky
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Ah oui mais désolé, passé 17h on ne voit plus grand chose 
Franck
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GabmaxXx
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Bin allume tes lampes !!!franckyrocky a écrit :Ah oui mais désolé, passé 17h on ne voit plus grand chose
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franckyrocky
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Au moment de rédiger mon post, je me suis douté qu'il y aurait quelqu'un pour la sortir celle-ciGabmaxXx a écrit :Bin allume tes lampes !!!franckyrocky a écrit :Ah oui mais désolé, passé 17h on ne voit plus grand chose
Franck
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J'ai du commander de petits adaptateurs pour pouvoir faire tenir ces nouvelles ampoules, selon les conseils d'un membre de Passion Focus. Ils arriveront courant janvier.
Néanmoins, j'ai fait un essai de branchement et d'allumage et le rendu est identique à celui d'un kit HID xénon 6000K.
Néanmoins, j'ai fait un essai de branchement et d'allumage et le rendu est identique à celui d'un kit HID xénon 6000K.
Franck
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Ah enfin un retour !
Bon donc, ce serait VRAIMENT équivalent au HiD ?
Bon donc, ce serait VRAIMENT équivalent au HiD ?
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fifiv6
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C'est clair, hâte de voir le comparo origine avec ce système
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