Je voudrais mettre au clair un point essentiel sur la longévité de nos chatons: l'entretien (mécanique)
en effet même si j'ai eu un moteur neuf (qui arrive bientôt a l'entretien des 30000) je voudrais savoir ce qu'il faut faire car je pense que certains points de vérifications effectués lors des révisions sont facturé un peu cher: contrôle lave glace essuie glaces feu stop j'en passe et des meilleurs.
lors du dernier entretien j'ai demandé la totale (en effet n'ayant pas confiance en l’établissement ou j'ai acquis la voiture j'ai préféré être prudent) donc révision comprenant :la vidange (huile + filtre a huile)les bougies le filtre a air et le filtre a essence) pour la modique somme de 372
€
j'ai pu voir un tableau sur la périodicité des entretins sur le site mais je voulais savoir
a quelle fréquence se change le filtre a air et peux t on le faire soi même (un petit topic si il y a des courageux(ses)?)
et aussi que faut il demander pour baisser la facture pour les gens comme moi (capable de changer un filtre d'habitacle mais pas faire sa vidange)
merci d'avances et si vous pouvez enrichir ce post je crois que toutes les infos sont bonnes a prendre pour ne pas ce faire assommer en concession.
(ils ont offert le café au moins ? non... ? 
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Sur une Cougar v6 , peut on la faire entretenir chez un garagiste quelconque ? style midas, feu vert, ... parce que moi ma bmw je l'entretenais la bas les dernière années 
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peut on mettre des filtre a air PURFLUX ou tout autres marques standard? Qd j'entend parler de plus de 300 euros pour une vidange et une révision j'ai un peut peur ?? 
