Bonjour à tous.
Gilles, grenoblois de 56 ans, je viens d'acheter la voiture de Jerem du 27.
Très belle auto,bichonnée comme je n'ai jamais vu.
Je viens juste de lui mettre un silencieux DTM Remus.
Je trouve cette voiture très belle.
Le seul reproche que je pourrais lui faire, c est un manque de puissance.
Il est vrai que je possédais juste avant mon achat une 406 2,2 160 cv et je suis un peu déçu.
D'ailleurs je ne suis pas sûr de la garder très longtemps.
Avis aux amateurs de Cougar .
Cordialement à tous.
Gilles
Encore un nouveau
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Héhéhé Bienvenue ici Gilles
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 151000 Km <---------
---------> 2L16s - Blue - An 00 - 240000 Km <---------
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Pour voir les photos,il faut aller sur le profil de felin78. C'était la sienne et maintenant la mienne.
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Cougar V6 2,5L 1998 Boîte Manuelle - Gris Appalaches - Options sièges cuirs électriques et chauffants - Echappements ULTER - Radar de recul - Autoradio GPS 9000 VNR avec commande au volant et chargeur 6 CD
Modèle vendu neuf en Allemagne par ernst+könig
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- franckyrocky
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Bonjour et bienvenue !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - 53000km
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Bienvenue
Pour plus de pêche et de plaisir le v6 t'aurait enchanté je pense.
C'est une "gt" de cruising, pas pour cravacher
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Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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Bonjour Gilles et bienvenue.
En effet, le V6 170 ch aurait peut-être été plus adéquat si tu sortait d'un 160 ch. En comparant deux voitures de poids équivalent et 30 ch de moins, forcément ça se sent.
Après rouler en Cougar procure malgré tout du plaisir....et c'est surtout "rouler différent"
A plus tard
En effet, le V6 170 ch aurait peut-être été plus adéquat si tu sortait d'un 160 ch. En comparant deux voitures de poids équivalent et 30 ch de moins, forcément ça se sent.
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- David Zuzarte
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