j'ai une Cougar 2.0 de 1999 intérieur en tissu à la base, mais j'ai changé pour un intérieur en cuir.
Mon souci est le suivant : en installant mes nouveaux sièges, récupérés sur une même Cougar mais v6, je me suis rendu compte qu'il n'y que deux prises regroupant les 6 câbles sortant de la voiture et trois prises de 2 câbles sortant du siège.
Exact, Gab l'a fait, tout comme Christophe également
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
Une fois tout branché, ne soit pas surprise si ton chauffant ne marche pas, c'est un problème récurrent sur les félins, souvent c'est la résistance du siège, donc le chauffant, qui est HS.
C'est normalement introuvable, ça coûte un bras et en plus il faut dégarnir complètement le siège, avec des attaches qui ne servent qu'un fois en général
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
fifiv6 a écrit :Une fois tout branché, ne soit pas surprise si ton chauffant ne marche pas, c'est un problème récurrent sur les félins, souvent c'est la résistance du siège, donc le chauffant, qui est HS.
C'est normalement introuvable, ça coûte un bras et en plus il faut dégarnir complètement le siège, avec des attaches qui ne servent qu'un fois en général
Ou le fait de comme j'ai pu le lire dans le manuel, la résistance ne s'active que si la température est inférieur à 13 degrés si j'ai bonne mémoire (trop froid pour déclencher de mon avis mais j'ai pas trouvé comme passer outre).
Donc effectivement une majeur partie de l'année (plus ou moins suivant l'endroit ou on habite) il ne chauffe pas.
oui effectiverment je l'ai fait... il y a.. 7 ou 8 ans
Donc c'est un peu loin dans ma mémoire.
Par contre tes photos ne s'affichent pas. Ca pourrait peut-être me rappeler des choses !
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Moi je vois bien les photos... Par contre elles sont trop petites
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
ok maintenant je les vois...
Mais je vais être franc, ça ne me rappelle rien.
Je regarderai la semaine prochaine sur mon auto quand je serai en France et j'essaierai de prendre des photos pour t'aider
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
Par contre j'ai un autre soucis, mon vase d'expansion ( liquide de refroidissement) qui s'est fissuré aujourd'hui.
Je trouve rien en neuf pour Cougar à part sur Ebay US ou RockAuto ( frais de port,douanes,délais..), y'a pas d'autres modèles qui s'adaptent ?
J'en ai trouvé d'occasion sur Ebay.de mais vu leurs tronches ça donne pas envie
En ce qui me concerne, je vois très bien toutes les photos !
Tu ne trouveras pas ou presque plus de pièces neuves pour la Cougar, les constructeurs font plus les pièces pour les voitures de plus de 10 ans !
Concernant le vase d’expansion, peut-être Fifi aurait une réponse car il connaît très très bien les autres modèles Ford . Et si c’est en occasion, c’est que du plastique, ça peut nettoyer si c'est uniquement sale !