La Ford Focus ST 290+ de Fifiv6

sesame257 · 21 janv. 2019 13:49

Le c.. ! Tu m'as donné envie des leds et j'ai aussi acheté, mais je ne sais pas ce que j'ai fait, j'ai grillé un fusible .

En cherchant le fusible, j'ai débranché un par un et j'ai remis un au mauvais endroit . Bah du coup, ça démarre plus et au final, Audi assistance pour remettre le fusible au bon endroit .

fifiv6 · 23 janv. 2019 20:42

Je crois que je vais acheter ceci, j'en ai marre de mal voir la nuit, ma femme aussi

Le Focus a beau être de 2006 et l'éclairage est aussi cata je trouve que mon ex Mondéo et Cougar…………..

https://oliverking.fr/kit-xenon-35w-hid ... 07281.html

sesame257 · 23 janv. 2019 20:52

C’est peut-être un mauvais réglage . Au CT, c’est contre visite si c’est trop haut, mais ils disent rien si c’est trop bas .

fifiv6 · 23 janv. 2019 21:49

C'est pas du tout un mauvais réglage, les autres personnes que je connais avec des ST ont le même soucis et pour certains sont passé par ce genre de kit.

Quand au led ventilée, pas la peine sur la mienne, car j'ai eu un retour sur d'autres personnes qui on essayé.

L'éclairage est très bon en longueur, mais moins large que l'origine et de plus on ne peut plus fermer le couvercle d'étanchéité, car l'ampoule est trop longue avec son ventilateur, il n'y a pas non plus de culot adapté en H7, pour se servir du ressort d'origine du phare qui maintient l'ampoule…………………………..

nolin.patrice · 23 janv. 2019 22:02

il n'y a pas non plus de culot adapté en H7, pour se servir du ressort d'origine du phare qui maintient l'ampoule…………………………..
Il existe des h7 led sans ventilateur c est ce que j ai mis sur la c5 et ça éclaire bien
https://www.amazon.fr/TXVSO-12000LM-H7- ... rds=h7+led

sesame257 · 23 janv. 2019 22:41

@ Fifi : ok, sinon c'est sympa les Xénons, ça éclaire vraiment bien ! Mais par contre il faut faire un trou sur le couvercle pour passer les fils, de la place pour les ballasts et ça met du temps au allumage ( environ 6 sec ) .
Si ça éclaire aussi bien l'ampoule led de Patrice, pourquoi pas et pas chère en plus .

fifiv6 · 24 janv. 2019 13:56

Merci Patrice, je vais voir

@Michael: il ne faut pas faire un trou, mais une encoche en bas du couvercle, car si toute fois il y avait de l'eau qui devait rentrer, elle est évacuée par l'encoche, alors que si tu fais un trou, ton eau restera, mais ceci dit, il n'y a pas de raison pour qu'il y ai de l'eau dedans, à moins de le faire exprès…………………………..

sesame257 · 24 janv. 2019 14:17

Ah bon ?
Bah moi, j’avais fait un trou sur les couvercles des deux phares pour pouvoir mettre le joint rond sur mon ex Cougar, et aucun souci avec l’humidité .

cougar49 · 24 janv. 2019 14:25

Bravo Fifi

j'aime bien les modifications, carbone etc...Pour le passage des fils , j'ai aucun souci d'humidité en passant par le milieu des couvercles.

24 janv. 2019 18:08

Ampoules LED ventilées sur la Cougar pour moi.
Je trouve que ça éclaire un peu mieux qu'un kit HID xénon 35w.
Au départ je voulais les mettre sur la Focus, mais il fallait des adaptateurs en plastique. Je les avais commandés, mais ce n'était pas les bons (a priori ceux pour la phase 2). J'avais finalement laissé tomber.

fifiv6 · 24 janv. 2019 19:16

Je vais réfléchir à tout ça, bien que je pense vraiment partir sur un kit xénon, bref………………………………

En attendant, un gros merci pour vos retours

nolin.patrice · 24 janv. 2019 20:03

Pour les LEDS ventilées ils existent aussi des caches poussières pour les fixer ou tu vas percer
https://fr.aliexpress.com/item/2Pc-Univ ... 82166.html
https://www.cdiscount.com/auto/visibili ... 34080.html

sesame257 · 24 janv. 2019 23:34

fifiv6 a écrit :Je vais réfléchir à tous ça, bien que je pense vraiment partir sur un kit xénon, bref………………………………

Perso, je préfère au Xénon !

C'est peut-être à cause des ampoules antibrouillard que j'avais acheté pour la Cougar avant, il y avait 12 leds dessus mais ça éclairait que dalle, juste un peu bleu . Mais bon, c'est peut-être améliorer maintenant .

25 janv. 2019 15:42

Je confirme, ça s'est bien amélioré par rapport aux premières ampoules LED.
L'avantage : l'allumage instantané (pas temps de chauffe comme sur les ampoules au xénon).

sesame257 · 25 janv. 2019 23:23

Ok ! Mais c'est pas très gênant, la nuit ne tombe pas d'un seul coup brusquement .

Sur mon A4 oui, car en appel de phare, les ampoules des feux de route sont les mêmes que les feux de croisement .

Si les feux de croisement sont allumés, pas de souci . C'est quand ils sont éteints et appel de phare ...
J'ai jamais regardé c'est comment ( en face d'une vitre par exemple ), mais en tout cas les gens qui viennent de face voient bien .

Édit : Nouveau ballast à allumage rapide .
https://youtu.be/kBB33-WBNgU