J'ai passé le CT, OK, pas de souci majeur, juste les classiques triangles avant à changer...
Je pense prendre les Moog en triangles:
https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.ph ... 487&jsn=25
Pendant que je passe une commande sur Rockauto, vous me conseillez quoi en pièces préférables à changer en préventif ??
Je pense entre autres aux galets tendeurs ??
La petite courroie à droite de l'IMRC est particulièrement craquelée...
D'autres trucs à prévoir ??
Revision conseils pour commande pièces
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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La petite courroie à droite de l'IMRC n'hésite pas à la changer, elle coûte 20€ sur Oscaro de la marque Continental de mémoire et c'est elle qui est reliée à la pompe à eau, je suis tombé en panne en allant à La Rochelle à cause de çà, donc je m'en rappelle, hein Fred
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Oui, être bloqué pour juste cette courroie qui se change en 5min
Si tu es parti pour faire une révision complète, regarde
tes biellettes de barres stab Av et Ar,
les silent-blocs de barres stab en même temps
ce sont des pièces pas très chères et utiles à changer
Si tu es parti pour faire une révision complète, regarde
tes biellettes de barres stab Av et Ar,
les silent-blocs de barres stab en même temps
ce sont des pièces pas très chères et utiles à changer
Fred
- franckyrocky
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Normal, Rockauto est un site américain, et la Puma n'est pas sortie sur le continent nord-américain, contrairement à la Cougar
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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