Le weekend dernier j'ai fait la vidange de boite manuelle sur ma Cougar, et j'en ai profité pour filmer l'opération.
Je me permets donc de poster le lien ici, en espérant que cette vidéo relativement courte puisse aider les membres de ce forum
Certains passages sont accélérés, la narration a été rajoutée après les prises... La vidéo dure un peu plus de 5 minutes, mais la manip complète a duré une heure en gros.
Bon visionnage
Note aux modos/admins : je ne peux pas utiliser la balise BBCode "media" pour intégrer la vidgo, si vous voulez le faire n'hésitez pas
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
Super bien fait !!
Merci, c'est nettement plus simple en vidéo ! (et au passage, bien vu pour le desserrage du bouchon de remplissage en premier )
Cette vidéo tombe pile à point car je dois aussi faire cette vidange (depuis longtemps.....)
>>> Cougar x2+Puma+EcoSport+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
Pour info pour mettre la vidéo il suffisait juste de placer dans le BBCode "media" le lien "partager" qui se trouve en dessous de ta vidéo et non l'url "classique" de la vidéo. J'ai corrigé du coup
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Ah oui, super ce tuto ! C'est quand même beaucoup mieux en vidéo .
J'ai fait deux fois sur mon ex et les deux c'était lors du changement de l'embrayage au garage . Et c'est bien le bidon avec le truc pour remplir ! Avant je me souviens avec mon ex ZX, il faut mettre une espèce de pipe en métal ou plastique pour remplir l'huile, car le bouchon, bah c'est un bouchon comme une bouteille d'eau, on ne peut pas remplir avec .
Oui ces bouteilles sont pas mal... Et j'ai été agréablement surpris de voir qu'il était possible de faire tenir la bouteille de 1L quasiment à la verticale entre la boite, le berceau, la bouteille déshydratante de clim...
Finalement, elle est parfaite cette vidéo !
Je viens de faire la vidange de ma boite aujourd'hui
Petite différence avec la vidéo, l'emplacement de la vidange est bien le même mais j'ai un genre d'arche supplémentaire devant ce bouchon
Peut-être une différence entre V6 et 2L (j'ai oublié de prendre une photo...)
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Je viens de regarder ta vidéo, et je vois que tu as mis de la DEXRON III (2,75 litres). Sur la fiche que j'ai, est indiqué que la DEXRON III est pour la boite automatique.
C'est d'ailleurs ce que j'ai mis dans mon circuit de direction assistée. La préconisation pour boite manuelle est de la 75W-90 GL-3/4/5 ou, au pire, de la 75W-80 GL-5.
J'aimerai savoir pourquoi tu as fait ce choix là, et comment se comporte ta boite ?
Je viens de regarder ta vidéo, et je vois que tu as mis de la DEXRON III (2,75 litres). Sur la fiche que j'ai, est indiqué que la DEXRON III est pour la boite automatique.
C'est d'ailleurs ce que j'ai mis dans mon circuit de direction assistée. La préconisation pour boite manuelle est de la 75W-90 GL-3/4/5 ou, au pire, de la 75W-80 GL-5.
J'aimerai savoir pourquoi tu as fait ce choix là, et comment se comporte ta boite ?
Merci d'avance.
Le sujet a été évoqué plusieurs fois. L'huile de boite d'origine se rapproche énormément d'une DEXRON IID rouge de boite automatique.
Certains ont fait le choix de passer sur de la dexron III, et d'autres de passer sur une huile de "boite mécanique".
Oui, c'est ce que j'ai fini par voir en épluchant le forum dans tous les sens.
Ayant quatre litres de DEXRON III d'avance, je pense tenter l'expérience prochainement.
Au pire, si je ne suis pas convaincu, je repartirai sur de la 75W-90 GL-3/4/5.
Attention quand même a comparer. Toute ne se valent pas.
Il me semble important de choisir celle qui a un indice de viscosité a froid (40°C) le plus bas et un indice de viscosité a chaud (100°C) le plus haut. C'est pourquoi j'ai choisis la Motul DEXRON IID
Perso ce genre d'huile premier prix, je l'utiliserais uniquement pour faire un rinçage a la rigueur.
Trop fluide a mon gout et je ne sais pas ce que ça donne sur le long terme en qualité de lubrification. https://www.viskoilitalia.com/antifreeze/20x1-atf-iii
)
(j'ai oublié de prendre une photo...)