Ma Fiesta Active Pack

[franckyrocky]

11000 km atteints le week-end dernier.
La voiture a fêté ses 1 an cette semaine.
Rendez-vous pris pour sa première révision début janvier.

[sesame257]

Ah, c'est tous les ans la révision ?

[franckyrocky]

Oui

[sesame257]

Ça fait plus cher car il faut l’emmener au garage plus souvent. Il y a beaucoup de voitures essence récentes, c’est 2 ans ou 20 000 km.

[franckyrocky]

C'est la première. Peut-être qu'après on peut espacer... Je demanderai...
L'avantage pour le moment avec la carte Ford Pass, c'est que j'ai un véhicule de remplacement gratuitement.

[fifiv6]

Et du coup tu as eu quoi comme véhicule de remplacement?

Peux tu avoir par exemple la nouvelle Focus si tu le demande?.

[franckyrocky]

Ce sera la semaine prochaine
Non, pas le choix, ce sera une Fiesta...

[franckyrocky]

12000 km passés ce week-end...

[sesame257]

Tu roules beaucoup quand même. Moi, depuis un moment, je garde mon plein et aussi sur la C3 de ma femme pour vraiment au cas de nécessité absolue car il n'y a plus rien a coté de chez moi, c'est limité à 30€ à cause les blocages des raffineries ( J'ai la chance de ne pas avoir besoin de voiture pour le boulot ) . Mais c'est peut-être mieux maintenant ...

[franckyrocky]

11000 km en 1 an avec la Fiesta...
Pour les parisiens, c'est peut-être beaucoup. Pour les provinciaux, c'est relativement peu. Et j'ai la chance d'être à moins de 15km de mon lieu de travail.
C'est aussi pour cela que j'avais laisser tomber le diesel pour revenir à l'essence.

[GabmaxXx]

Pour les parisiens, c'est peut-être beaucoup. Pour les provinciaux, c'est relativement peu.

Exactement !!

[sesame257]

Ok c'est vrai .

[franckyrocky]

Je viens de passer les 13000 km ce matin...

[franckyrocky]

Il y a pas mal de temps de ça, j'avais acheté à Fred une roue de secours galette de Cougar (+ cric) pour ma Fiesta Active (quasiment le même diamètre, même nombre de trous, même entraxe).
En effet, sur les voitures actuelles, il n'y a pratiquement plus de roue de secours...
J'ai fait l'essai de montage cet après-midi et c'est nickel !
J'en ai profité pour bien nettoyer l’intérieur des jantes et des passages de roues.
Ensuite j'ai installé le tout sous le plancher de coffre en enlevant le polystyrène avec tous les accessoires. Le moyen de fixation pour le cric est le même que sur la Cougar.
J'ai réussi à garder l'ensemble des accessoires d'origine (trousse de secours, boîte d'ampoules, crochet, compresseur, kit anti-crevaison...) dans la voiture : trousse dans le coffre attachée à une sangle prévue à cet effet, compresseur sous le siège passager, kit anti-crevaison sous la roue galette, autres accessoires dans les petits rangements à gauche et à droite du coffre... Bref, j'ai réussi à faire quelque chose de propre

[GabmaxXx]

tu as bien fait ! C'est tellement plus pratique une galette qu'un simple kit anti-crevaison Surtout si le pneu est déchiré !!