Programmation plip ne marche pas ?

[bodhi35]

Bonsoir,

J'ai acheté mon félin de 99 sans télécommande de verrouillage, avec seulement deux clés basiques sans aucun bouton. Il me semblait que toutes les Cougar étaient équipées du verrouillage à distance de série, du coup j'ai acheté ce type de plip 4 boutons à l'américaine qui étaient indiqués comme étant adaptés à ma voiture, et que j'ai déjà vus sur certaines autres que j'ai essayées avant la mienne :



Du coup j'ai tenté plusieurs fois la manip souvent décrite pour programmer les télécommandes, en tournant rapidement la clé dans le contact 6 fois. La LED rouge du tableau de bord s'allume bien de manière fixe pendant 20 secondes, mais ne se synchronise pas quand j'appuie sur les boutons. Est-ce qu'il y a une astuce, ou est-ce que j'ai tout simplement pris la mauvaise télécommande selon vous?

[nolin.patrice]

Non toutes les Cougar n'ont pas l'ouverture télécommande de verrouillage

[franckyrocky]

Effectivement en reprenant mon catalogue de l'époque, ça fait partie d'un pack d'options sur le 2.0 (ça devait être de série sur le V6).
Mais je pense que beaucoup l'ont pris à l'époque quand même...

[bodhi35]

Merci à vous, du coup j'ai regardé la liste des options sur la facture d'achat et le verrouillage à distance n'est pas dessus. C'est la première fois que je vois ça, une voiture avec clim, siège conducteur et rétros électriques de série, mais sans verrouillage à distance... La logique de Ford m'échappe un peu parfois

Est-ce qu'il est possible éventuellement d'installer ça avec un peu de bricolage ?

[nolin.patrice]

Oui il existe des kits

[bodhi35]

Salut, petit update car mon problème est finalement résolu et la solution pourra peut-être servir à certains.

En fait, il faut savoir que les fréquences des télécommandes diffèrent selon les marchés : la quasi-totalité des télécommandes Ford/Mercury vendues sur internet utilisent une fréquence de 315 Mhz. Or, cette fréquence est spécifique au marché américain ; et le détail super important est que nos Cougar, bien qu'assemblées aux US, utilisent une fréquence de 433,92 Mhz qui est le standard en europe.

Les télécommandes Ford de ce type et de cette fréquence étant très peu courantes sur internet, j'ai pris le risque d'acheter un plip présenté comme étant uniquement compatible avec les Ford Transit, identique au premier excepté le panic button absent :



Au final j'ai refait la manip de synchronisation, qui a cette fois réussi : tout marche à merveille que ce soit verrouillage, déverrouillage ou ouverture du coffre. Ce qui me laisse par ailleurs à penser que nos félins sont pré-équipés pour l'ouverture à distance.

En tout cas merci à vous, sur ce je retourne profiter de mon nouveau gadget

[franckyrocky]

Super, c'est bon à savoir !
C'est marrant, ça m'a effleuré l'esprit cette histoire de fréquence. Je voulais te poser la question quant à cette télécommande universelle. Je m'étais souvenu qu'il est inscrit 433mhz sur ma clé Cougar.

[fifiv6]

J'avais aussi en plus de ma clé "télécommande intégrée", cette petite télécommande achetée sur EBay à l'époque pour une sommes modique et qui fonctionnait également en faisant la reprog du manuel d'utilisateur de la voiture

[GabmaxXx]

en faisant la reprog du manuel d'utilisateur de la voiture

La procédure de reprog des telécommandes est dans le manuel d'utilisateur ? Je ne me souviens plus l'avoir vu C'est toujours bon à savoir (ou se rappeler !!!)

[bodhi35]

en faisant la reprog du manuel d'utilisateur de la voiture

La procédure de reprog des telécommandes est dans le manuel d'utilisateur ? Je ne me souviens plus l'avoir vu C'est toujours bon à savoir (ou se rappeler !!!)

J'ai un doute sur le fait qu'elle soit dans le manuel mais on la trouve facilement et elle se retient bien, comme ici sur une Mondeo MK2 (exactement le même principe) :

https://www.youtube.com/watch?v=azsWE-BA-IM

On tourne la clé rapidement dans le contact entre les positions 2 et 3, environ 6 ou 8 fois jusqu'à ce que la LED sur le tableau de bord reste allumée fixement (sur la rangée de boutons à droite des commandes de l'odb). On éteint le contact, on appuie sur un bouton au hasard de la télécommande jusqu'à ce que la LED clignote 2-3 fois, on remet le contact, on l'éteint et le tour est joué.

[fifiv6]

en faisant la reprog du manuel d'utilisateur de la voiture

La procédure de reprog des telécommandes est dans le manuel d'utilisateur ? Je ne me souviens plus l'avoir vu C'est toujours bon à savoir (ou se rappeler !!!)

C'est vrai que je n'ai plus la voiture depuis 4 ans, mais il me semble bien que la procédure est dans le manuel

Ou alors c'était peut être dans mes docs d'atelier Ford que j'ai refourgué à Fred

Je confirme que la procédure est la même que les Mondéo MK2, vu qu'en plus j'ai eu les deux en même temps