Tu es devenu expert dans la pose de film "carbone"
Le style de jantes ("flocon") que j'avais mises sur ma Focus 3 (pour ma part c'était des répliques).
Elle est très belle comme ça maintenant
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
C'est le risque quand on installe des jantes de grande taille.
Cela dit, dans ton cas cela ne m'a pas du tout choqué.
Franck
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En fait ça n'a rien à voir avec les jantes de grande taille, en 15 c'était pareil et si j'avais mis du 16 ou 17 ça aurait tout pareil aussi, car à partir du moment que tu retombes dans la correspondance pneumatique d'origine donc 15 pour moi, tu auras toujours la même hauteur entre le haut de ton pneu et le bas de l'aile.
Pour pallier à çà, c'est rabaissement.............................
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
Je ne sais pas, ce n'est peut-être qu'une illusion d'optique mais par exemple sur la Cougar c'est le cas : même en restant dans la tolérance concernant le diamètre de la roue, et sans rabaissement, une Cougar équipée de jantes 17 pouces, ça passe très bien alors qu'en 18 elle parait haute sur pattes...
Franck
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>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
+1
Je suis d'accord, à la fois sympa et discret
En blanc ça aurait été trop voyant pour un modèle qui n'est pas sportif.
Franck
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