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Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky

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AlexK1973
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Bonjour à tous,
je suis nouveau sur le site. Je rêve depuis un long moment de m'acheter une Cougar V6. Je suis Fordiste depuis bientôt 30 ans et suis entièrement satisfait de la marque (jamais de grosse panne). Je suis tombé sous le charme de la Cougar V6 il y a 20 ans lorsque mon père m'en a fait essayer une prêtée par notre concessionnaire local. Si vous avez des trucs et astuces à vérifier ou des pannes à fuir lors de l'achat d'un véhicule, je suis preneur.

Vous souhaitant une très bonne fin de journée.

AlexK1973
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franckyrocky
Dieu Cougar
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Bonjour et bienvenue :coucou:
Pas de gros soucis sur les Cougar (2l ou V6). Ce sont des véhicules globalement fiables.
Il y aura juste à vérifier le bon entretien général, la présence ou pas de corrosion (soubassements, train arrière) et le bon fonctionnement de l'IMRC.
Bonnes recherches !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
AlexK1973
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Bonjour et merci pour votre accueil.
Un grand merci pour ces quelques bons conseil. Juste une petite question, c'est quoi l'IMRC :?:
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franckyrocky
Dieu Cougar
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Un petit boitier électronique uniquement présent sur le V6 qui, vers 3000/4000 tours / minute, déclenche l'ouverture les clapets d'admission.
Cela donne un effet "coup de pied aux fesses".
En général, quand ce boitier est en panne, cela est dû à un transistor défectueux (réparable).
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
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GabmaxXx
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Bienvenue Alex ! ;)
Comme dit par Francky, on s'assure que la voiture a bien été entretenue de façon générale.
Essayer de tracker les bruits lorsque le moteur tourne, vérifier qu'il n'y a pas de "mayonnaise" sur le bouchon de remplissage d'huile, regarder la couleur et l'odeur des gaz d'échappements, regarder la garde de la pédale de freins et d'embrayage, vérifier l'équilibrage du train avant, l'usure régulière des pneus, la présence de rouille, les fuites éventuelles...
Bref, tout ce qu'on fait avec n'importe quelle voiture :oui:
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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fifiv6
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:coucou: Bienvenue et bonne recherche pour cette V6 ;-)
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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chtiseb
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Bienvenue. Les copains ont tout dit. En espérant que tu puisses trouver ton bonheur . :oui:
Longue vie aux Cougars.
AlexK1973
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Bonjour à tous,
un grand merci pour tous ces précieux conseils. Maintenant, il ne me reste plus qu'à trouver la perle rare.

Bonne journée à vous.
cureghem
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bienvenue :coucou:
C'est une auto plutôt robuste et fiable, à condition d'avoir été entretenue correctement.
Le point "faible" est en effet L'IMRC mais il se répare facilement et à moindre coût.
Prends ton temps, les modèles délaissés et rincés sont hélas légion dans les annonces :roll:
bonnes recherches ;-)
Alex
collecteurs échappement inox , décata, élargisseurs 5mm, boîte à air st 200 filtre KN, admission complète + injection st 200...tout le reste strictement d'origine....
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fifiv6
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C'est vrai que ce félin devient de plus en plus rare en bon état, ou si c'est le cas vendu trop cher à mon goût :oui:
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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franckyrocky
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On peut quand même trouver de bonnes affaires. Il faut bien chercher et comparer !
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
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blackeagle
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bienvenue :)
Kev33
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Bienvenue :)
kevin
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