Ma Fiesta Active Pack
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- franckyrocky
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La raison est simple, les constructeurs capitalisent sur des noms de modèles qui ont été des succès.
C'est pour cela que je pense qu'il y ait peu de chances que Ford nous ressorte la Cougar sous la forme d'un SUV.
C'est pour cela que je pense qu'il y ait peu de chances que Ford nous ressorte la Cougar sous la forme d'un SUV.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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- franckyrocky
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Et non, pour la Clio, ce n'est pas un nom qui A ETE un succès, c'est un nom qui EST un succès. Tant qu'elle existe ainsi, elle restera une citadine compacte.
C'est la même chose pour la Polo ou la Fiesta.
Je ne pense même pas qu'en choisissant "Kuga", ils aient voulu prendre un nom qui ait la connotation "Cougar"...
C'est la même chose pour la Polo ou la Fiesta.
Je ne pense même pas qu'en choisissant "Kuga", ils aient voulu prendre un nom qui ait la connotation "Cougar"...
Franck
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- GabmaxXx
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heu là je ne suis pas tout à fait d'accord avec vos arguments
Pour la réutilisation des noms, on ne peut pas dire que la Puma ait été un nom vendeur lors de la sortie du 1er exemplaire. Peu de gens en France connaissent le petit Coupé. Par contre, ils connaissent très bien le SUV !
Pour les noms qui doivent aller dans tous les pays, c'est pas mal faux aussi... Le Kuga s'appelle Explorer ici sur le continent Nord-Américain, Kuga n'étant pas un nom suffisamment "americain" pour eux.
Et tout le monde se souvient de la Toyota MR2... pas vraiment glamour comme nom ou plus proche de nous, l'Audi E-Tron :/ :/ Prendre des noms qui ne choquent pas internationalement est une gageure, sauf si on reste dans les chiffres et lettres comme BMW ou Mercedes
Pour la réutilisation des noms, on ne peut pas dire que la Puma ait été un nom vendeur lors de la sortie du 1er exemplaire. Peu de gens en France connaissent le petit Coupé. Par contre, ils connaissent très bien le SUV !
Pour les noms qui doivent aller dans tous les pays, c'est pas mal faux aussi... Le Kuga s'appelle Explorer ici sur le continent Nord-Américain, Kuga n'étant pas un nom suffisamment "americain" pour eux.
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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La Fiesta vient de passer les 26000 Km.
Franck
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- franckyrocky
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27000 depuis peu...
Franck
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En gros par rapport à ton post précédent tu fais 1000kms/mois environ?.
Vas y doucement tu vas rattraper ton Cougar
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- GabmaxXx
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tu comptes mal mon Fifi !
en fin fevrier, la Fiesta avait 26000 et en fin avril elle a 27000km. Sauf si je me trompe, ça nous fait du 500km/mois
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
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Mince oui, un mois de décalage, pas vu
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- franckyrocky
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La Fiesta vient de passer les 28 000 Km.
Franck
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Et 29000 dépassés...
Dans moins d'un mois, la Fiesta va passer à l'éthanol.
Ce sera la concession Ford qui en fera l'installation.
C'est un peu plus cher que la moyenne, mais au moins cela évitera les soucis de garantie qu'il pourrait y avoir entre le concessionnaire et un autre installateur (pas de "balle renvoyée").
Dans moins d'un mois, la Fiesta va passer à l'éthanol.
Ce sera la concession Ford qui en fera l'installation.
C'est un peu plus cher que la moyenne, mais au moins cela évitera les soucis de garantie qu'il pourrait y avoir entre le concessionnaire et un autre installateur (pas de "balle renvoyée").
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Et ca tourne aux alentours de quel prix ? (juste histoire de calculer le coût d'amortissement si je devais faire équiper mon Ecosport...)
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En ce qui me concerne la pose du boîtier est à près de 1200 euros.
Franck
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Ah oui ça pique quand même......................................
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bah en fait je m'attendais à plus, surtout si c'est fait par Ford et donc homologué et garanti...
Ca laisse ouvert à calculs tout ça ... Je vais regarder dans mon coin
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