Rassemblement mensuel de l'automobile club rochelais
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
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fifiv6
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Ah ouais, le concours Français par excellence
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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franckyrocky
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Les photos du rassemblement du mois dernier.
A noter que j'ai pris beaucoup moins de photos car j'ai beaucoup discuté avec le propriétaire (et son fils) de la RX7 bleue qui est une édition limitée "R Bathurst" importée du Japon.
A noter que j'ai pris beaucoup moins de photos car j'ai beaucoup discuté avec le propriétaire (et son fils) de la RX7 bleue qui est une édition limitée "R Bathurst" importée du Japon.
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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franckyrocky
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Franck
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franckyrocky
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Suite et fin.
Franck
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fifiv6
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Moins de photos peut être mais toujours aussi qualitative.
La Ferrari 308 en bleue ça change, la R11 Turbo phase 1 est magnifique, les Mercedes ancienne classe E sont superbe, la grise avec sont ouverture dans l'aile avant droite c'est je pense une 250TD ou une 300TD.
C'est du 5 cylindres indestructible (entretenu quand même), j'ai eu ce moteur sur un Sprinter dans mon ancien travail, 400 000kms et pas de soucis.
J'en ai connu deux autres avec 1 200 000kms (312 TD), culasse changée à 600 000kms parcouru en 6 mois (je crois qu'il est d'ailleurs dans le livre des records de Mercedes) et l'autre un 316TD avec 1 600 000kms.
C'est du robuste ces moteurs, en même temps ils ne faisaient vraiment que de la route et autoroute.
Désolé pour le HS
La Ferrari 308 en bleue ça change, la R11 Turbo phase 1 est magnifique, les Mercedes ancienne classe E sont superbe, la grise avec sont ouverture dans l'aile avant droite c'est je pense une 250TD ou une 300TD.
C'est du 5 cylindres indestructible (entretenu quand même), j'ai eu ce moteur sur un Sprinter dans mon ancien travail, 400 000kms et pas de soucis.
J'en ai connu deux autres avec 1 200 000kms (312 TD), culasse changée à 600 000kms parcouru en 6 mois (je crois qu'il est d'ailleurs dans le livre des records de Mercedes) et l'autre un 316TD avec 1 600 000kms.
C'est du robuste ces moteurs, en même temps ils ne faisaient vraiment que de la route et autoroute.
Désolé pour le HS
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franckyrocky
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Merci Fifi !
Aucun souci pour le HS
J'y retourne dimanche normalement.
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Franck
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Franck
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fifiv6
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Toujours un régal pour les yeux de voir toute ces autos.
Un peu bizarre le kit carrosserie de la Super 5 GT Turbo
Le buggy VW Cox on l'a doublé sur la rocade en rentrant de l'île de Ré et je peux te dire qu'il a la patate
Un peu bizarre le kit carrosserie de la Super 5 GT Turbo
Le buggy VW Cox on l'a doublé sur la rocade en rentrant de l'île de Ré et je peux te dire qu'il a la patate
Modifié en dernier par fifiv6 le 02 janv. 2023 16:57, modifié 1 fois.
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Oui le kit carrosserie de la super 5 fait beaucoup trop tuning (personnellement je n'aime pas trop).
Elle gagnerait à être remise dans sa configuration d'origine...
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Franck
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chtiseb
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Quelle chance d'avoir une concentration en hiver. Par chez moi il n'y a rien pendant l'hiver.
Quelqu'un saurait-il me dire quelle est la marque de l'auto bleue à côté de la Porsche 924 ?
Quelqu'un saurait-il me dire quelle est la marque de l'auto bleue à côté de la Porsche 924 ?
Longue vie aux Cougars.
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fifiv6
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Oui, et plus précisément une Lada 2105 qui est un dérivé de la Fiat 124
Franck
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