La 2ème Cougar V6 de Fifiv6
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Normalement il n'y a pas de raison et vaut mieux tourner trop riche, car si tu tournes trop pauvre tu casses le moteur à un moment ou un autre.
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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Voila c'est fait, le félin est décata.
C'est pas un mal dans le sens ou je sentais depuis un certain temps une petite fuite à l'échappement, il s'avère que c'est la tresse d'origine entre les deux cata (pour rappel la voiture a 23 ans) qui commençait à se désagréger.
Heureusement que j'en avait commandé une autre et que j'avais depuis des lustres le décata Toyosport dans mon garage.
Ca n'a pas été sans mal non plus pour débloquer les 3 vis de fixation de la tresse, au niveau ou à la suite comme vous voulez, des deux cata de collecteur d'échappement.
J'avais mis la voiture sur mes cales en bois et on l'a soulevé aussi sur le côté pour avoir un peu plus de "débattement" pour se coucher dessous.
Bref, c'est fait, pas de vibrations ou autre pour le moment, reste à voir si ça bouge dans le temps.
Concernant la sonorité c'est pas "fulgurent", pour rappel donc, il reste les deux catalyseurs de collecteurs, ensuite le décata Toyosport, intermédiaire supprimé, pour finir dans la double sortie Fox.
C'est quand même plus "ronron" à certains régimes et normalement avec le temps le tube inox du décata va se faire.
Malgré tout je suis satisfait
C'est pas un mal dans le sens ou je sentais depuis un certain temps une petite fuite à l'échappement, il s'avère que c'est la tresse d'origine entre les deux cata (pour rappel la voiture a 23 ans) qui commençait à se désagréger.
Heureusement que j'en avait commandé une autre et que j'avais depuis des lustres le décata Toyosport dans mon garage.
Ca n'a pas été sans mal non plus pour débloquer les 3 vis de fixation de la tresse, au niveau ou à la suite comme vous voulez, des deux cata de collecteur d'échappement.
J'avais mis la voiture sur mes cales en bois et on l'a soulevé aussi sur le côté pour avoir un peu plus de "débattement" pour se coucher dessous.
Bref, c'est fait, pas de vibrations ou autre pour le moment, reste à voir si ça bouge dans le temps.
Concernant la sonorité c'est pas "fulgurent", pour rappel donc, il reste les deux catalyseurs de collecteurs, ensuite le décata Toyosport, intermédiaire supprimé, pour finir dans la double sortie Fox.
C'est quand même plus "ronron" à certains régimes et normalement avec le temps le tube inox du décata va se faire.
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Encore une bonne chose de faite !
Par contre, c'est peut-être mieux qu'elle ne fasse pas plus de bruit que ça, vu les nouveaux radars sonores qui s'installent de plus en plus...
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Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
---------> 2L16s -Green- An 99 - 153000 Km <---------
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- franckyrocky
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Ça doit bien ronronner tout de même
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 54000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement double sortie - Vitres surteintées
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Oui pour le moment ça va, c'est pas cata comme on dit
J'essaierai de faire une vidéo comme j'avais fait avec la suppression de l'intermédiaire, mais comme à chaque fois pour la diffuser sur un forum et c'est chiant, il faut que je passe par ma chaîne YouTube pour avoir un lien
J'essaierai de faire une vidéo comme j'avais fait avec la suppression de l'intermédiaire, mais comme à chaque fois pour la diffuser sur un forum et c'est chiant, il faut que je passe par ma chaîne YouTube pour avoir un lien
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Tu es à fond sur les jeux de mots en ce moment
Franck
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Voila, depuis le temps c'est fait aussi, changement du moteur de porte AVD, je l'avais déjà fait pour le gauche sur mon ancienne et c'est vraiment chiant de chez chiant à faire.
Pourvu qu'il dure un moment vu que c'est pénible à trouver aussi comme pièce, tout au moins en bon état de fonctionnement
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Il est commun avec d'autres modèles Ford ?
Franck
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Bonne question, il faut que je regarde sur l'ancien si il y a le N° OEM pour voir les compatibilités
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Pas de N° OEM sur l'ancien moteur de porte, mais j'ai les REF, je vais surement créer un topic quand j'aurais tout réuni sur ce sujet.
En attendant aujourd'hui c'était changement de l'emplacement de mon téléphone portable, exit la fixation sur le tableau de bord (j'ai masqué les trous) et du coup il a migré à côté de l'autoradio.
Voila ce que ça donne..........
En attendant aujourd'hui c'était changement de l'emplacement de mon téléphone portable, exit la fixation sur le tableau de bord (j'ai masqué les trous) et du coup il a migré à côté de l'autoradio.
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Bonne idée d'emplacement
Franck
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Tu l'as acheté où ce 2 DIN ?
Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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Je l'avais déjà précisé plus haut, chez Norauto
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- GabmaxXx
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Pas forcément si tu utilises le téléphone comme GPS... Un peu trop bas malheureusement :/
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- franckyrocky
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En utilisation GPS, il vaudra mieux utiliser un support sur pare-brise par exemple.
En utilisation téléphone, ça fait penser aux anciens téléphones dans les voitures. Un petit côté vintage que je trouve sympa.
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