Effectivement c'est la voiture de presque tous les jours
Ma Fiesta Active Pack
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franckyrocky
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Bien vu
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Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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franckyrocky
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La Fiesta vient de passer les 40 000 Km...
Franck
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Après la Cougar c'était au tour de la Fiesta de passer à la révision cette semaine.
Elle a passé les 41000 Km il y a peu. Tout est Ok.
En véhicule de prêt j'ai eu un Puma ST Line Ecoboost Hybrid 125ch. Il a sacrément la pêche ce petit Puma !
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Franck
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fifiv6
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Oui ça marche bien comme véhicule, on en voit pas mal d'ailleurs, par contre apparemment Ford va arrêter la version E85 
Cougar V6 2,5L 24S de 2000 Boîte Manuelle - Vert Epicéa - Option sièges cuirs électriques/chauffants - Pare brise chauffant - Echappement FOX - Autoradio 2 DiN PiONEER - Jantes 17" WOLF
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J'ai vu ça aussi. Pour moi grosse erreur de Ford d'arrêter l'E85 et la Fiesta (ils ont trop parié sur l'électrique et maintenant ils s'en mordent les doigts...)
Franck
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fifiv6
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Ils arrêtent aussi le Kuga avec cette motorisation
Dommage oui d'avoir arrêté la production de la Fiesta, qui convenait bien aux personnes sans enfants par exemple, la Focus va être arrêtée aussi, j'ai vu ça sur "TheAutomobilist" où je suis inscrit sur Facebook, un bon groupe avec beaucoup d'infos sur tout ce qui touche l'automobile
Concernant l'électrique, l'Allemagne fait marche arrière.....................................
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GabmaxXx
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A part l'hybridation, j'ai ce même moteur sur l'EcoSport rougefranckyrocky a écrit : 11 janv. 2024 16:08 En véhicule de prêt j'ai eu un Puma ST Line Ecoboost Hybrid 125ch. Il a sacrément la pêche ce petit Puma !
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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C'est juste une hybridation légère, à savoir que le système vient aider le moteur thermique surtout dans les phases d'accélération pour lesquelles elle apportent un coup de boost (sans que la consommation explose).
Effectivement Gab, j'ai eu des Ecosport 125ch en prêt et c'était déjà nerveux pour un petit SUV
Pour la Fiesta c'est vraiment bête surtout qu'en 2023, année de l'arrêt de production, les ventes ne se sont étonnamment pas écroulées. Il s'en est même plus vendu que de Focus (j'ai lu ça sur un site auto).
Effectivement Gab, j'ai eu des Ecosport 125ch en prêt et c'était déjà nerveux pour un petit SUV
Pour la Fiesta c'est vraiment bête surtout qu'en 2023, année de l'arrêt de production, les ventes ne se sont étonnamment pas écroulées. Il s'en est même plus vendu que de Focus (j'ai lu ça sur un site auto).
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ouais parfois les décisions commerciales sont surprenantes....
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La Fiesta a passé ce matin les 42000 Km...
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1000 kms en un mois, c'est que tu fais en général non?.
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Moins, plutôt 650/700 par mois.
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43000 ce matin...
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La Fiesta vient de passer les 44.000 Km.
Il va falloir que je fasse remplacer les pneus avant d'ici la fin de l'année.
J'ai un peu regardé sur les sites de pneus. Au départ je pensais reprendre les mêmes qu'à l'origine. Mais les Continental sont chers (entre 123 et 148 euros).
Pour le coup je pense prendre la même référence que pour la Cougar des Kumho Ecsta.
Il va falloir que je fasse remplacer les pneus avant d'ici la fin de l'année.
J'ai un peu regardé sur les sites de pneus. Au départ je pensais reprendre les mêmes qu'à l'origine. Mais les Continental sont chers (entre 123 et 148 euros).
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Voir peut être aussi les Hankook, c'est un bon rapport prix/performance
Perso c'est ce que j'ai sur la ST et déjà monté sur d'autres voitures.
Ceci dit sur les jantes d'origine de ma ST montées sur la Focus de Nadine c'est du Kumho et ça tient bien le pavé.
Perso c'est ce que j'ai sur la ST et déjà monté sur d'autres voitures.
Ceci dit sur les jantes d'origine de ma ST montées sur la Focus de Nadine c'est du Kumho et ça tient bien le pavé.
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