Certes, elle n'était pas de la toute dernière génération (de 97) mais c'était déjà pas mal
Comme le veut la tradition Audi, c'était super-equipé, avec tout pleins de bouton partout. La finition impeccable et irréprochable.
La position de conduite idéale et confortable...
Après avoir mis en branle le bon V8 de 3.7L, la boite auto en position sequentielle, c'est avec énormément de couple que s'arrache le bestiau de presque 2 tonnes... Quant aux accélérations, elles sont vraiment franches malgré le gabarit conséquent de l'engin !
Les freins sont à la mesure du moteur et très efficaces. Mais le plus bluffant est le système quattro qui colle l'auto à la route et donne un tel sentiment de sécurité (trop peut être ? ) ; et c'est encore plus probant dans les rond-points où l'auto est très stable et agile
Bref, un pur moment de bonheur
C'est vraiment cher à l'achat mais ça vaut le coup d'essayer...
Retrouvez la 
, bien que je pourrai me l'offrir mais après il faut suivre pour l'entretien (qui n'est pas le pire), c'est surtout en cas de panne avec le prix des pièces exorbitants.......
C'est tout un monde !!