L'actu automobile et moto

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VW Golf IV V6 4Motion

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Dossier Bi-Rotor

GS et NSU RO80

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Un petit tour de moto avec la:

Honda 1000 CBX B Pro-Link 1982

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Iso Griffo IR9 Can Am 1972

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Un petit clin d'oeil à Gab qui aime bien les cabriolets


Mercedes 300 CE-24 Cabriolet 1993

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Nissan Skyline GT-R R34 2000

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Comme chaque mois, une petite mission de ce magazine

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Une rareté déjà vue une fois en vrai pour moi, en version re stylée avec les jantes BBS.

Renault 18 Break Turbo 1983

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Modèle unique au monde, que je trouve encore plus jolie que la version cabriolet que tout le monde connait.


Triumph TR6 "Shooting Brake" 1970

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Dernière mission de l'année 2024 de ce magazine

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Dossier moteur, le PRV.

Jamais possédé cette motorisation, pourtant elle m'a fait (voir encore) rêver, notamment sur la Renault 30 TX et la Renault 25, aussi bien atmosphérique que Turbo sur cette dernière.

[GabmaxXx]

Mon père a eu une Renault 30Tx avec ce fameux PRV.
Il avait le pied lourd mon père..... Alors autant dire que cette pauvre voiture en a vu des vertes et des pas mûres !
Quand je l'ai conduit, à l'époque, je me souviens de la "puissance" nettement plus importante et plus onctueuse que ma vénérable R5 GTL
Autant le moteur était en santé, autant la caisse était pourrie par la rouille Me semble d'ailleurs qu'elle a finit à la casse à cause de ça.

[fifiv6]

Ah oui top qu'il en ai eu une, j'ai toujours aimé cette voiture, mais à l'époque je n'avais pas les moyens, c'est pour cela que je mettais rabattu sur la Renault 20 TX 2,2L.

[GabmaxXx]

Il l'a aussi eu celle là

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Je ne sais pas concernant celle ton père, mais la mienne avait quelques particularités, c'était les 1ère avec ce moteur car elle était de 1982, donc pas de becquet sur le coffre, par contre j'avais le régulateur de vitesse, la fermeture à distance (le fameux Plip) et surtout à la place de l'horloge j'avais l'ordinateur de bord Sagem.