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le plus souvent c'est du n'importe quoi ! 
Ce qui n'est absolument pas surprenantalmaviva a écrit : Et il se trouve effectivement que sur mon matou, le premier caractère est un W (donc c'est une teutonne)
).
c'est bien ça mais pourquoi ma Cougar avec un VIN commancent par WF0GabmaxXx a écrit :Ce qui n'est absolument pas surprenantalmaviva a écrit : Et il se trouve effectivement que sur mon matou, le premier caractère est un W (donc c'est une teutonne
A de rares exceptions près, toutes les Cougars françaises auront le VIN commençant par "W"...
Comme je l'ai déjà dit, fabriquer une voiture aux USA et la commercialiser en France coûte cher (homologations, taxes, transports, ...), d'où l'intérêt d'une production "locale", basée, pour Ford Europe, en Allemagne (ce qui explique par ailleurs le plus grand nombre de ces félins sur le territoire teuton
Maintenant, oui, la Cougar est d'origine américaine et a été dessiné par Ford USA (par le cabinet de design Ford, à l'époque dirigé par Claude Lobo qui a inspiré le "new Edge Design"...
Là je ne suis pas d'accord, internet est une source d'information très fiable, bien sûr il faut savoir cherché et trouvé les bonnes infos.vale93 a écrit : Ford nous a toujours dit que c'etait bien une Américaine... Mais il ne faut pas vraiment se fier a ce que dit internet...
Je ne trouve plus le topic mais c'est Angel qui avait montré les différente calandres.rigel de orion a écrit :j'étais persuadée que les lignes horizontales étaient apparues sur le modèle plus récent.... je veux une preuve Death's Kiss
Comme d'ailleurs pratiquement toutes les Ford (tous modèles) en France (si l'on excepte les modèles plus "exotiques"Bacouz a écrit : Maintenant pour ce qui est de la majorité des Coug, je pense que Gab a raison sur le fait qu'économiquement Ford ne pouvais se permettre d'importer des USA toutes ses voitures.
). 
ou alors elle a drôlement voyagé pendant sa jeunesse.. Oui je crois aussi, ce qui rend dificile la recherche d'info sur elleGabmaxXx a écrit :
Par contre, Passion-méca, pour la tienne, c'est effectivement très surprenant
Oui je suis d'accord tu as raison mais si je dit ca c'est parce que je me mefi quand meme, il m'est deja arrivé de me faire avoir...Bacouz a écrit :Là je ne suis pas d'accord, internet est une source d'information très fiable, bien sûr il faut savoir cherché et trouvé les bonnes infos.vale93 a écrit : Ford nous a toujours dit que c'etait bien une Américaine... Mais il ne faut pas vraiment se fier a ce que dit internet...
Alors que l'homme est perfectible, sa mémoire ou son savoir peuvent être erronés.
Donc même si tu es sûr que la voiture de Franck est une ricaine pure souche, laisse la place au doute, car une erreur est vite arrivée.
Mais ça n'enlève en rien qu il est tout à fait possible qu'elle soit Made in USA.
Maintenant pour ce qui est de la majorité des Coug, je pense que Gab a raison sur le fait qu'économiquement Ford ne pouvais se permettre d'importer des USA toutes ses voitures.
(de faire des recherches et ensuite me rendre compte que c'etait totalement faux en avancant dans le temps) je ne sais pas où c'est exactement Il est côté conducteur en bas et à gauche du pare-brise, là où il est marqué également airbagvale93 a écrit :Par contre je ne trouve pas ce fameux VIN... je ne vois qu'une serie de chiffres mais sur le pare-brise...
Comme le disais almaviva c'est sur le tableau de bord coté passager mais moi je ne trouve rien
oui c'est pile où il y a marqué airbag aussi...
