Sondage: Combien de km ont vos Cougar?
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
- Dieu Cougar

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Bravo à vous deux !

Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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- franckyrocky
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C'est relativement peu pour son âge 
Franck
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- franckyrocky
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57 000 km pile hier en arrivant au rassemblement mensuel...
Franck
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- franckyrocky
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Une des rares très peu kilométrée...
Franck
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Ma belle a 190 000 km. J’ai beaucoup déménagé ces dernières années, donc elle a pas mal roulé. Beaucoup voyages aussi, mais elle tient encore très bien le cap et hâte de franchir la barre des 200000km
Pas besoin d’être neuve pour être mythique.
-
sinclair
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Bon, premier "road trip"...
D'abord, au contraire de la 944 (je ne parle même pas de mes plus anciennes...), avec laquelle les tours de France sont un évènement et représentent un certain "exploit", la Cougar est résolument facile et moderne... 600 bornes en moins de 6 heures n'ont rien de surprenant, c'est d'une normalité consternante et surprenante... Comble, on arrive à l'étape sans fatigue, parce que pas de bruit et bonne assise... Tout ça peut faire sourire, mais je ne suis pas habitué à une telle efficacité...
Deuxième journée, la montagne... L'auto n'est pas à son aise, dans les épingles... C'est pas son truc, le rallye, la caisse n'aime pas... En revanche, moindre ligne droite, même en montée, le V6 aide à recoller au peloton, à condition de bien rétrograder...
Coup de chaud, la clim' fonctionne à merveille...
Visites de villages médiévaux perchés, faut encore s'accrocher, la bagnole HAIT les mauvais revêtements et les manoeuvres à la noix pour trouver une place en dévers ou sur des placettes pavées du moyen âge...
3000 km, pas une goutte d'huile en moins, idem l'eau...
Le plus agréable, la consommation et, notamment, le test fructueux de l'introduction de l'E85...
Moyenne sur 3000 bornes, l'ordinateur affiche 7,2... Ceci dit, je le soupçonne d'être gentil...
On parle souvent de l'éclairage... Je l'ai trouvé très performant, de nuit, sur la Route Napoléon... Encore une fois, je compare avec ce que j'ai en réserve...
J'envisage, de loin, de poser un autoradio GPS (carplay ?), faut dire que la grande vitre, par temps ensoleillé, rend la lecture d'un écran normal totalement impossible.
La voiture attire les regards, les enfants s'émerveillent, les plus vieux envoient des coups de pouce, les passagers des voitures doublantes tournent la tête...
Le coffre m'a permis de livrer deux roues complètes, pas mal de pièces automobiles et mes outils, j'apprécie !
Bref, bilan excellent !
D'abord, au contraire de la 944 (je ne parle même pas de mes plus anciennes...), avec laquelle les tours de France sont un évènement et représentent un certain "exploit", la Cougar est résolument facile et moderne... 600 bornes en moins de 6 heures n'ont rien de surprenant, c'est d'une normalité consternante et surprenante... Comble, on arrive à l'étape sans fatigue, parce que pas de bruit et bonne assise... Tout ça peut faire sourire, mais je ne suis pas habitué à une telle efficacité...
Deuxième journée, la montagne... L'auto n'est pas à son aise, dans les épingles... C'est pas son truc, le rallye, la caisse n'aime pas... En revanche, moindre ligne droite, même en montée, le V6 aide à recoller au peloton, à condition de bien rétrograder...
Coup de chaud, la clim' fonctionne à merveille...
Visites de villages médiévaux perchés, faut encore s'accrocher, la bagnole HAIT les mauvais revêtements et les manoeuvres à la noix pour trouver une place en dévers ou sur des placettes pavées du moyen âge...
3000 km, pas une goutte d'huile en moins, idem l'eau...
Le plus agréable, la consommation et, notamment, le test fructueux de l'introduction de l'E85...
Moyenne sur 3000 bornes, l'ordinateur affiche 7,2... Ceci dit, je le soupçonne d'être gentil...
On parle souvent de l'éclairage... Je l'ai trouvé très performant, de nuit, sur la Route Napoléon... Encore une fois, je compare avec ce que j'ai en réserve...
J'envisage, de loin, de poser un autoradio GPS (carplay ?), faut dire que la grande vitre, par temps ensoleillé, rend la lecture d'un écran normal totalement impossible.
La voiture attire les regards, les enfants s'émerveillent, les plus vieux envoient des coups de pouce, les passagers des voitures doublantes tournent la tête...
Le coffre m'a permis de livrer deux roues complètes, pas mal de pièces automobiles et mes outils, j'apprécie !
Bref, bilan excellent !
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