Cougar 1998 V6 Vert épicéa
Modérateurs : GabmaxXx, admin, franckyrocky
- franckyrocky
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Cela dépend des périodes mais en ce moment, oui 
Franck
"Si tu n'as pas une Cougar à 30 ans c'est que tu as raté ta vie..."
Cougar 2.0 - 2000 - Silver - Pack hiver - 57000km
Intérieur cuir Connolly - Becquet Roush - Calandre US - Jantes 17' - Toit noir - Baguettes latérales Cougar - Échappement Fox - Vitres surteintées
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sinclair
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Bon, toujours la relation idyllique...
Trajet de 400 km, que je fais d'habitude avec une autre voiture...
On va dire que c'est de la téléportation, aucune fatigue corporelle ni auditve, et un temps de parcours... réduit.
En plus, le capital curiosité / sympathie de l'auto est bien présent...

Trajet de 400 km, que je fais d'habitude avec une autre voiture...
On va dire que c'est de la téléportation, aucune fatigue corporelle ni auditve, et un temps de parcours... réduit.
En plus, le capital curiosité / sympathie de l'auto est bien présent...
- franckyrocky
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Oui c'est toujours un plaisir de faire de longs trajets avec cette voiture.
Et c'est vrai qu'elle a tendance a attirer les regards
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Franck
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sinclair
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Salut,
Bon, après 7000 km en 7 mois, toujours le top. Rien à reprocher. La même transe à chaque trajet. Confort, silence, fraîcheur, souplesse, praticité, sobriété, puissance à la demande, une vraie voiture !
Aucune goutte d'huile ou d'eau ajoutées.
Le monde devrait rouler en Cougar...

Bon, après 7000 km en 7 mois, toujours le top. Rien à reprocher. La même transe à chaque trajet. Confort, silence, fraîcheur, souplesse, praticité, sobriété, puissance à la demande, une vraie voiture !
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- franckyrocky
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Top tout ça 
Franck
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sinclair
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Oui, il faut que je fasse attention, j'en suis drogué et elle éclipse toutes mes autres voitures (anciennes) qui font "tacots" quand je les reprends, voire que je pense en panne de quelque chose, mais non, elles roulent "comme ça"... 
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sinclair
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Bon, un peu d'infos...
Pour ma part, déjà 9500 km de plaisir, depuis le 30/10 dernier, on approche des 140 000...
Finalement, elle est devenue ma voiture "d'artisan", elle fait gagner du temps !... Mais, calfeutrage parfait du coffre, je ne salis rien ! Et changement de vêtements pour la conduire...
Souvent confondue avec une Jaguar et souvent considérée comme contemporaine ! Valeur d'occasion estimée à 15 000 euros par le quidam...
Pour ma part, déjà 9500 km de plaisir, depuis le 30/10 dernier, on approche des 140 000...
Finalement, elle est devenue ma voiture "d'artisan", elle fait gagner du temps !... Mais, calfeutrage parfait du coffre, je ne salis rien ! Et changement de vêtements pour la conduire...
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- franckyrocky
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Retour sympa 
Franck
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sinclair
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Ma prochain, j'espère qu'il y en aura une, sera clairement une américaine... J'ai tout naturellement trouvé le style qui me convient, vu l'âge... : exotisme, rareté, confort, classe et suffisamment performant...
Donc, pas de Mustang brutale et énorme, ni de Corvette (j'ai très longtemps hésité...) assis allongé, ni de Pontiac Firebird et Cie...

Donc, pas de Mustang brutale et énorme, ni de Corvette (j'ai très longtemps hésité...) assis allongé, ni de Pontiac Firebird et Cie...
- David Zuzarte
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15000 euros ?
Autant que ça?
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Cougar depuis 2009 et pour toujours!
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La Mustang n'est pas brutale (sauf si sur le V8 on écrase l'accélérateur). Elle se conduit très très bien sur un filet de gaz...
Et la version V6 est encore plus douce
Moi par contre, ce sera Corvette, sans hésitation
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
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sinclair
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J'sais pas, j'ai du mal, je trouve la Mustang 6 très "Transformer"... En compagnie de la Cougar, c'est un parpaing d'un côté et une bagnole presque "féminine" de l'autre...
Limite, je préfère la 5, même si elle est rétrograde...
Corvette, j'ai laissé tomber...
Faut être fort, mentalement, pour disséquer la légende de la vraie vie avec l'auto...
Bon, j'ai la chance de côtoyer ces voitures assez souvent (On a un collectionneur dans la famille), donc le mystère ne dure pas et on voit les défauts à tête reposée...
Avec l'âge, je privilégie le côté GT, silence et confort...
Thunderbird 2005 (quelle gueule !), Sebring 2010, Monte Carlo 2000...
Tout ça est très hétérogène... Celle qui me ferait le plus de l'oeil est la SN95 (mal aimée...), la ligne reste douce...
A voir "en vrai" et c'est pas pour maintenant, parce qu'entre le fantasme et la réalité...

Limite, je préfère la 5, même si elle est rétrograde...
Corvette, j'ai laissé tomber...
Faut être fort, mentalement, pour disséquer la légende de la vraie vie avec l'auto...
Bon, j'ai la chance de côtoyer ces voitures assez souvent (On a un collectionneur dans la famille), donc le mystère ne dure pas et on voit les défauts à tête reposée...
Avec l'âge, je privilégie le côté GT, silence et confort...
Thunderbird 2005 (quelle gueule !), Sebring 2010, Monte Carlo 2000...
Tout ça est très hétérogène... Celle qui me ferait le plus de l'oeil est la SN95 (mal aimée...), la ligne reste douce...
A voir "en vrai" et c'est pas pour maintenant, parce qu'entre le fantasme et la réalité...
Modifié en dernier par sinclair le 09 oct. 2026 20:49, modifié 2 fois.
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sinclair
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Oui, l'auto a même été prise en photo dans les bouchons, deux fois...
Dans le quartier, on ne croit pas qu'elle a 26 ans et a coûté 4300 euros...
Comme quoi, quand un modèle est en avance sur son temps...

