cougarboy63 a écrit :ça vient pas des fusibles, je les ai tous vérifié un à un. Je pense que ça doit être un cable coupé, sauriez-vous où je pourrais obtenir les schémas électriques de la Cougar ?
voila qque chose si ça t'interesse c'est peut etre un peu cher mais je pense que ça tient la route
Non, je suis un des meilleurs de mon ancienne classe de terminal, je evux parler des schémas techniques, notamment ceux électriques. Tua s fait quoi en bio ? Fac ?
Moi, tout ce que je peux dire, c'est que mon allume-cigare ne marchait pas sur ma Fiesta (qui à laisser place à la Cougar... ) et le jour ou j'ai installer un autoradio, j'ai constater que le fusible etait mort donc, il suffit parfois d'aller voir le plus simple en premier...
normalement il y en a de rechange, dans le compartiment à fusibles
Mais il faudra quand même en acheter, pour remplacer celui, inutilisé, que tu prendras, histoire de ne pas être ennuyée la prochaine fois
>>> Cougar x2+Puma x2+Astra Twintop+Rodéo+Eclipse GT-P+VW Eos <<<
Quel que soit le nombre de roues, pourvu qu'on avance !!!
- ---------> 2L16s -Green- An 99 - 155000 Km <----------
dans le bouquin Ford ils disent que c'est le fusible 28 et celui là n'était pas peté (je me disais déjà m.... ) mais en regardant le 27 comme le maitre à dit ben bingo
voilà je vais pouvoir utiliser le gps convenablement
cougarboy63 a écrit :moi aussi, je viens de m'acheter un nouveau gps !!!!
Comme ça, tu ne seras plus à l'ouest !!!
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problème de rétrovideur réglé, il marche à nouveau
j'ai lavé ma voiture à un lavage automatique et je rétroviseur a été arraché comme Cougar et large et les rétro ne se rabattent pas, je l'ai remis à sa place, mais jai vu qu'u ncable était débranche, en le rebranchant, vous imaginez la suite.